▲空軍救護隊救起雪霸國家公園巡山員，結果長官被爆打電話罵人，讓隊員非常灰心。 (圖／取自國防部發言人臉書)

政治中心／綜合報導

救人反被罵？空軍救護隊在南投縣八通關進行任務，意外發現雪霸國家公園巡山員重傷，正駕駛請示空軍作戰指揮部救人被打槍，在正駕駛堅持下，空作部才答應。民進黨立委薛淩爆料，空作部中將指揮官吳萬教得知後非常不滿，打電話指責正駕駛「誰叫你去救？」還揚言懲處。一名救護隊隊員灰心地說，聽到長官這樣講「都想退伍了！」空軍司令部30日上午澄清報導並非事實。

空作部中將指揮官吳萬教(下圖／翻攝《公視新聞》)


國防部表示，7日上午8時28分，空軍嘉義基地救護隊一架S-70C直升機(編號K-431)正執行高度訓練任務；9時30分降落八通關停機坪，發現3名雪霸國家公園巡山員求救，其中伍姓巡山員因不慎墜谷，導致頭部、四肢撕裂傷，必須緊急送醫。

《蘋果日報》報導，當時機上正駕駛立即回報空作部，表示有人求救，但空作部回應要請示，隨即沒有下文；正駕駛10分鐘內提出6次救援需求，但空作部仍不答應，直到正駕駛強硬地表示，自己身為救護隊隊員，無法見死不救，「就算你們不同意，我們還是要救人」，空作部這下才勉強同意。

國防部指出，S-70C機訓練任務立即轉用為救援任務機，並通報國搜中心。該機在9時40分搭載伍姓傷患自八通關停機坪起飛；10時降落嘉義基地，傷患由嘉義市消防局救護車送台中榮總嘉義分院救治。國防部在10時10分接獲空作部救援通報，當天也在臉書貼上這項「軍愛民」義舉。

據了解，當天救護隊完成搜救任務返回中隊部後，立刻接到吳萬教的「教訓」電話，指責他們自作主張救人，讓隊員非常不服氣，氣得向薛淩爆料。

對此，吳萬教接受《蘋果》訪問否認罵人，他表示，是跟空作部幕僚說，因怕駕駛和親友串通「順道載一程」，且國外有許多歹徒扮成傷者求救，結果劫機，因此救難機一定要有空作部許可才能救人。一名救護隊隊員聽到吳的說法反嗆，長官敢罵不敢承認，只要調通聯紀錄就真相大白。

空軍司令部30日上午發布新聞稿指出，經查該機組員於當日搜救任務結束後，實施例行任務歸詢，在訊息傳遞程序上有需精進處，受空作部關切，澄清相關報導並非事實。


▲▼空軍救護隊救起受傷的雪霸國家公園巡山員，護送下山救治。 (圖／取自國防部發言人臉書)

唉~有這樣的長官難怪下屬不想繼續當兵~
難怪國軍戰力一天不如一天~

正駕駛10分鐘內提出6次救援需求，但空作部仍不答應
如果出人命 誰負責
中將職位沒中將頭腦

馬皇的狗官∼

國軍內的民進黨間細爆料 就是要國家沒面子 讓醜聞一一爆光

10分鐘求援六次都沒回應
是長官沒坐鎮現場無法做決定
還是擔不起救援失敗的後果

有如此長官，募兵制推的動才怪！

如果傳聞屬實,這個主官該撤換.
國家認同,國軍忠誠,百姓民心都是被這種人敗掉的.

長官都是出一張嘴!當小兵最可憐了!快加油升官吧!

路過看看。。。推一下。。。

有如此以個人升遷為最高指導原則,置國軍任務榮辱於度外的軍官,國軍還需要敵人嗎?

敢罵卻不敢承認
被爆了又找一堆爛理由來唬爛
看到不能救是吧~哪天有狗官在眼前受傷最好不要立刻叫直升來救
請乖乖的照自已訂出來的SOP來跑~
我看這是不可能的吧~

有這種狗官難怪募兵制推不動，只會出張嘴飆罵下屬，被爆料才拿些理由來搪塞

這樣的駕駛 才是一個有擔當的人才
個人不反對救援制度 SOP 標準作業程序的實行
不過 能成為SOP換句話說只能當成常規危機經驗下 人所定的標準

再者 危機~不是一成不變 亦非紙上談兵
現場能臨機應變才是不二法門
十分鐘不回應或推責給別單位
很可能再丟一條人命 如同當年八掌溪事件

法律可以再改 但人命卻不可再得
別忘了何以稱為空軍救護隊 什麼才是成立該部隊的真正本質
寧可先救人事後再談法律 若是虛報自然依法賠償或懲處
不要一昧只會談法律權界事不關己 或SOP推諉搪塞 卻一再讓人民枉丟性命

這位長官 若非迂腐...那應該更要公開表揚這位駕駛
他的果決替你保住了官位 讓你走路有風

否則長官只知利用SOP自保情況下 若下屬再無能 丟的又是一條人命
到頭來....
總統府裡又有一個人要被名嘴公訐個把月
再讓該單位受到全民的唾罵
屆時還想當什麼長什麼官? 更別妄想升官保位! 回家吃自己最快

軍隊不打仗久了，
升官要快只能靠逢迎拍馬，才會官僚習氣不散。
嚴明如何處置愛將？