取自:自由電子報


〔記者黃立翔、楊菁菁／綜合報導〕


台鐵還在賣月台票 7站改制後又削客190萬








「火車已經到車站，阮的目眶已經紅…。」到火車站月台送別， 國人一年多花了五百八十萬。

台鐵「六元月台票」去年七月廢除，僅七座穿越式月台車站保留，但去年仍有五百八十萬月台收入，換算約九十六萬人次買票送別。立委呼籲台鐵徹底廢除月台票，「讓珍貴的送別無價」。

過去到火車站接親友的民眾，必須花六元買月台票或換證進入，民眾批評台鐵光賣月台票，一年就可賺九百萬。因此，去年七月起，台鐵停售大部分月台的月台票，改為換證進入。

台鐵︰七站換證較麻煩 立委批不該

但包括中壢、台中、嘉義、台南、高雄、宜蘭、花蓮車站，因為配有穿越式通道（地下道或天橋），民眾穿越往返前、後站還要回去換證出站，比較麻煩，因此這七站仍賣月台票，但也可供民眾換證進出。

台鐵統計，去年上半年全台二二四車站月台票收益共三百九十萬元，七月新制以後，七車站月台票收益一百九十萬，也就是下半年仍賣出卅一萬六千多張月台票。

立委蔡其昌抨擊說：「到車站接送親人要花錢本來就不應該，不該賺的錢一毛都不應該賺。」要求台鐵提高服務水準，建議全面免收，改以其他便民方式。

台鐵局副局長鹿潔身說，月台票政策去年已改，並未強制民眾買月台票，七站派月台片也是為讓旅客方便，台鐵目標是降低月台票比例，會研究更合理方式。

高鐵表示，進出高鐵站只要以能證明身分的證件換證，都可免費出入。北捷沒有月台票制度，以悠遊卡入站一次就是十六元基本票價。高捷以一卡通進站，就是十七元，但很多人會迷路的美麗島站例外，十五分鐘內離站不扣錢。

可以考慮換成一小時之內離站，換乘不要錢嗎？

上次我去去送我哥搭車、壓證件就可以了∼

基本上我覺得自己覺得懶…不想壓證件來回走才才付那個錢吧

其實我是覺得使用這付費
既然不想麻煩就是乖乖付錢
覺得這樣還是可接受的

油價電價先合理化吧!!!!!!

我一點也不覺得我花6塊從後站去前佔有什麼不合理

但是08的小逋逋從一公升23塊加油加到變一公升35塊...
怎麼沒有立委向經濟部開刀?

其實沒有什麼好批評的 懶得換證就買月票 大家方便又乾脆 時間不夠用的時候還換證 花個6塊錢比較實在

6塊又不是天天花....

反而是加油92以前 28元漲6元是快要天天加了...

很棒的分享~~~

政府窮了，要體諒

台鐵沒有把可以換證件的方式說出來我就覺得就是在賺錢啊!
不然他大可以把它講出來就好了

恩~我也覺得月台票是應該收的~

台鐵養了很多老人，包袱很重~不要讓他倒了吧~

為那些懶得換證的人有什麼好爭取權益的！立委們多專注一些，如給黑心食品商人有殺傷力處罰立法，這才會有更多選民支持吧！