陳菊答詢尋求突破提升鴨子船績效
〔記者陳萬強高雄報導〕高雄鴨子船風光不再，高雄市議員林瑩昨日總質詢要求市府重新規劃鴨子船的水陸兩棲路線，以吸引觀光客，再造鴨子船的風華。市長陳菊則期盼鴨子船能突破法令限制，降低窗戶或敞篷提供觀光客欣賞水邊及陸上風光。

　一度最夯的高雄鴨子船，風光不再。市議員林瑩蓉以鴨子船、遊港餐船和太陽能船進行比較指出，鴨子船已快被市民遺忘，一艘鴨子船造價約二千七百萬元，但尖峰搭乘人數僅八一七人，離峰六二一人，目前營運情形恐無法回收成本，建議市府重新規劃兩棲路線，再展鴨子船風采。

　林瑩蓉建議鴨子船重回蓮池潭或在高鐵站設立搭乘據點。交通局表示，鴨子船特色受到相關法規的限制，無法像其他國家有更多的開放，包括座位受限，無法敞篷，與市民的互動較少。

市長陳菊則說，鴨子船確實熱潮不再，交通部對鴨子船的船體規範較為保守，高雄市期盼鴨子船能降低窗戶看水邊或敞篷欣賞陸上風光，交通局應和交通部再行溝通並勇於改善，路線則可考量重回蓮池潭，或規劃興達港、阿公店水庫路線。

　對於高雄市連兩年的校園肺結核確診從路竹區、左營區、新興區、延燒至偏遠的那瑪夏區，林瑩蓉建議訂定「教職人員強制健診」辦法，編列預算強制教師進行胸部Ｘ光健檢，以減輕學生家長的疑慮。

　對感染肺結核的國小教師在經醫師證明痊癒並返回校園任教時，不得安排低年級班，應在返校六至十二個月證實健康無虞，才能教導低年級學生，以保護抵抗力較弱的幼小學生。

發佈日期： 2014-05-14 00:10:00
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個人觀點
2010年陳菊市長推動鴨子船，花費五千萬採購
但經營不擅，導致鴨子船退潮
法令問題確實是很令人煩惱，但現實世界就是法令至上阿
當初計畫就應該先了解法規，才不會被牽制

唉~推行政策要深謀遠慮阿
不然人民怎麼吃的消