▲窄裙OL等紅燈，阿伯頻偷看美腿。（圖／翻攝YouTube）

生活中心／台北報導

全台機車高達1419萬輛，交通部運研所報告證實，機車行駛速率維持每小時30公里以上，較節能減碳；見紅燈時低速滑行到停等區確實較省油，等紅燈時怠速熄火更可節省1/4總油耗。

交通部運輸研究所公布一份機車能耗測試報告，研究調查發現，當機車騎士看到前方號誌燈為紅燈時，以低速滑行狀態接近停等區，從能耗觀點來看，確實會比低速加油接近路口來得省油。

運研所的實驗也發現，如果機車駕駛遇到紅燈時，主動進行怠速熄火，總油耗可節省1/4，可見怠速熄火對於降低能耗與二氧化碳排放確有助益。而怠速熄火後車輛再啟動瞬間，油耗不會明顯飆高，但也建議紅燈超過20秒再熄火，以免傷了發動器。

運研所這份研究是在民國101年到102年，蒐集5部機車駛於6種道路類型，測試瞬間能耗及排放，共累計39萬筆逐秒道路實測有效數據，構建速率與耗油量、二氧化碳排放的關係和推估模式。

交通部統計，截至去年底，全台機車高達1419萬輛，平均每戶有1.71輛機車，是小客車（每戶0.75輛）數量的2.3倍，是民眾使用率最高的交通工具。報告指出，機車行駛速率維持每小時30公里以上，較節能減碳。

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又不觸犯法律也無違反交通則,何有懼之!
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等紅燈時熄火更可節省1/4總油耗及減碳

綠燈一亮，不要把右手一扭就衝出去會省很多油啦，熄火不建議，前方紅燈時，未加油滑行是我常作的，開車也一樣，只是在台北開車的話，可能會被叭