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威爾斯親王 | 2014-7-25 08:41:33

1樓

▲八排前僅一人獲救，七成在左中後段。

東森新聞記者李佩蓮、許舒銘／台北報導

復興航空ATR72型客機在澎湖發生空難，造成48人不幸罹難，10人幸運生還。生還者的座位幾乎集中在飛機左側的中後段，像是坐在17排的軍官蔡佩儒和友顏婉茹，以及坐在第12排女乘客洪郁婷都幸運生還。前飛官饒自強指出，按照過去的經驗，空難中在飛機的機尾以及逃生口附近的座位，乘客倖存機率都比較大。

這一次復興空難10位幸運生還的乘客都坐在中後段，第8排之前只有一位10歲女童李緯彤獲救，而且右側座位只有3人生還，其他獲救乘客則全部都集中在左中後段。坐在17排的軍官蔡佩儒和女友顏婉茹，以及同排17C的張智仁都逃過一劫，正後方的吳昌樓也幸運逃過劫難。

▼10名生還者中，7人坐在飛機左側後段。

34歲女乘客洪郁婷是第一位逃出來的生還者，她說自己是坐在第12排機翼附近的位置，空難後朝著光線爬出才撿回一命。另一對生還的軍官情侶顏婉茹和蔡佩儒則坐在第17排，空難發生後他們還一起拉出一位10歲女童李緯彤，朝機艙的縫隙中爬出來才逃過一劫。

退役機師饒自強指出，「坐位尾端的坐位或者是靠近逃生門，這個地方逃生時間當然比較短，獲救的機率也比較高」、「很多(空難)都是頭部或前半部先著地的可能性比較高，所以為什麼有些黑盒子或飛行記錄器都會放在飛機尾端。」

另外，根據美國科學雜誌研究，後座乘客在飛機失事時，存活率是69%，位置越前面存活率越低，前段乘客存活率只剩下49%，原因是大部分的失事客機都朝地面俯衝，都是機頭先著地。不過專家也說，如果飛機是在高空墜毀，或是迫降在崎嶇的山區，恐怕沒有任何位置是安全的。