目前包若美國部分州政府在內對於駕駛人使用穿戴型智慧型裝置仍然採取保留的態度，尤其當前最夯的GOOGLE Glass更是評價兩極，有部分車商認為GOOGLE Glass能夠在多用途的功能上扮演協助事故預防的功能與角色，但也有部分機構認為GOOGLE Glass複雜的功能會妨礙駕駛人的專注力，也因此穿戴式設備究竟能否如同智慧型手機一樣，在未來的汽車多媒體應用領域中發光發熱，也讓人開始抱持懷疑的態度。


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不過，根據最新的研究發展趨勢來看，穿戴式配件有望以新的面貌出現在你我眼前，例如過去針對疲勞駕駛的預防往往只能以駕駛人的行為表現來反推，精準度恐怕還有進一步提升的空間，但如果要駕駛人再額外配戴許多精密儀器來進行實際上的生理量測，恐怕也將引發使用者的反彈。

也因此，目前包括英國Manchester大學與多家研究機構，一起以穿戴式智慧科技的應用，將感知器置於安全帶或是座椅之中，如此一來便可透過安全帶與座椅中的智慧感知器來監測駕駛人的心跳、呼吸頻率以及駕駛人的動作與姿勢等等，再以這些生理數據來直接評估駕駛人是否處於疲勞或是有潛在疾病（例如心臟病）的可能，例如目前在歐洲致力推行的 HARKEN project計畫，就是最著名的例子。

根據統計，疲勞駕駛已經是歐洲交通事故的主要原因之一，有近三分之一的嚴重事故都是因為疲勞駕駛所導致的，因此對於疲勞駕駛的預防與監測，正是當前最主要的發展方向之一。