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近年來隨著全球車壇的趨勢逐漸朝向多樣、小型化的發展，以及多用途的Crossover車款逐漸模糊原有的車格定義，各家車廠無論平價高級品牌皆投入大量資源於這蓬勃發展的新興級距，而M-BENZ以MFA一套模組化平台創造多款車型的做法更被蔚為佳話，成為競爭對手相繼效仿的新對象。


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其中，自MFA模組化前驅平台衍伸而來的第3款產品（前兩款為A/B-Class）、具有如A-Class般短捷敏銳的外型設計，但卻更具實用性和個人意象的CLA-Class，於2013年4月販售至今更是整個NGCC（New Generation of Compact Cars）家族之中最搶眼的市場新星。根據M-BENZ統計， CLA-Class目前已創造超過10萬輛的全球銷售總額，不僅是在所有的NGCC家族中份量最高，其比重更佔12.5%之多。

而在CLA-Class這10萬輛的全球銷售總量當中還是屬美國為最大市場，至多有著4分之1、超過2.7萬輛的各式CLA等級車款均是交付於此。另在M-BENZ進一步調查中發現，所有購買NGCC車型的車主當中平均年齡均落在45歲左右，不僅低於55歲的平均值，其中更有高達80%的車主都為晉身三芒星品牌的首購族，可見得在低價、年輕化的成功策略下，M-BENZ於固有市場外所獲得的空前成功。

作為M-BENZ 2020長期銷售計劃的一部分，光在2014年起截至今日M-BENZ更是一共售出了25萬輛以上的NGCC車型，其中包含了A/B/CLA-Class甚至是最新的GLA-Class等，足見在全球趨勢的領軍下這類新興且多樣化的車型發展策略早已是勢在必行，而在未來CLA Shooting Brake投入市場後也預期將引起另一波搶購熱潮。