搶在2014年法國巴黎車展前亮相的全新第二代XC90，可是VOLVO睽違十多年後的大型旗艦休旅，即便新車外貌有多數線條走向皆承襲上代設計，且2014年7月VOLVO瑞典Torslanda 廠宣佈停產第一代XC90，但這並不表示以往大眾熟悉的XC90就此消失，因為它將在2014年9月15日以新「XC Classic」車名於中國北京開售。


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事實上早在第二代XC90尚未發表時，2014年4月原廠就已經開始策劃將第一代XC90導入中國生產的前置作業。在各項細節確認後第一代XC90不僅更名為XC Classic，未來也將在中國大慶工廠量產，且整體外觀皆維持第一代XC90的最終設計，以方正、堅固的第一印象繼續在中國市場販售，至於未來是否會外銷到其它國家目前還不得而知。

因此XC Classic的車身尺碼依然維持在4807×1936×1784mm、軸距2857mm，只是車尾的銘牌在中國開賣後從原本進口車型的XC90改為XC Classic，且下方「沃爾沃亞太」字樣更清楚表明國產的身份地位。因此原本61.89萬人民幣（約新台幣302萬元）的建議售價，相信於中國在地生產後就能夠更便宜。

動力方面XC Classic依然搭載排氣量2497c.c.直列五缸T5汽油渦輪引擎，但國產後最大馬力比起進口車型略高，來到220hp/5000rpm（原為210hp），不過峰值扭力數據尚未公佈其應該會維持在32.6kgm/1500-4500rpm的表現，並相同配置Geartronic五速手自排變速系統。

最後更多詳細規格還需等待XC Classic於北京發表後才能明瞭。