2008年9月2日央視曝光中國海軍兩艘神秘的091核潛艇，引起各方廣泛關注，我與一些朋友探討，頗有收獲。漢級潛艇多年未在電視上露面了，突然現身東海艦隊的海上演習，非同尋凡，大家對此有諸多疑問。

一是對潛艇型號，明顯不是老091了，從外形上看，最可能是091改，姑且稱為091-III型吧。

二是091改到底是舊漢改的還是借合093/094預研技術新建造的艇體？

三是如果是091改，那麼這個多年神秘難測的091改到底改了多少，性能如何，與老漢比如何，與093相比又如何，至今是個謎！


下面我就從一些蛛絲馬跡如手，深度分析這個神秘的091-III：

目前我國的核潛艇主要是091以及092兩種以及最新下水的093和094。093和094是近年下水的，性能優異自不用提。而歷經三十多年的091與092性能，官方一直諱謨如深，極少提到。漢級中，第一二艘是漢I級，三四五艘是漢II級，最近經過改進以後的便稱之為漢III級。但是091型漢級攻擊核潛艇和092夏級導彈核潛艇初期的潛航噪音，竟然高達160分貝和165分貝，經多年來的改進仍高達150和155分貝。當年美國的軍事專家曾經挖苦道：“中國的核潛艇從廣州出港，在越南的西貢都可以聽到”。簡直要氣暈了，不是比開演唱會還熱鬧？  
核潛艇不是一般的潛艇，價格以及維護費用都貴的死，而且危險性也很高，我國的漢級核潛艇就有2艘被污染了，目前只剩下了最後服役的3艘。在新的093還沒大量服役以前，這些“老漢”門還得頂上一陣子，為我們的海軍艦隊撐一下腰。但是性能的強差人意著實讓人感到苦惱，為此，我國的潛艇工程科技人員長期來為降低噪音作出了不懈的努力。  

根據各方信息推測，中國至少有4艘漢改091-III，2艘在南海艦隊，2艘在東海艦隊。基於1996年3月我國在對台威懾演習中，出動核潛艇嚇退美國兩個航空母艦群（獨立號和尼米茲號）進入台灣海峽的成功戰例，海軍決定在我國大陸沿岸最接近西太平洋的海軍舟山基地部署核潛艇，以取得空間上的優勢。 1998年4月東海艦隊部署了兩艘我國第一代091（北約稱“漢級”）核攻擊潛艇的改進型（可以潛射巡航導彈）405艇（長征5號）型和407艇（長征7號）。

091-III改進背景  

在今後一個較長時期內，我國海軍的作戰海區將主要是第一島鏈和該島鏈的外沿海區，以及島鏈以內的黃海、東海和南海海區。這就是說，從地域上看，我軍核潛艇執行任務的範圍基本上不會超出第二島鏈，這與冷戰時期美蘇核潛艇的作戰地域相比，無論從往返距離還是海域特點來說都有很大區別。在此區域裡，中國的近海完全可以交給常規潛艇，因為水深150米內的海域實在不是核潛艇的舞台。由此可見．噪音巨大091型核潛艇必須升級換代才能有效應對刷邊海域反潛力量的挑戰。而對09l型潛艇本身來說，從1974年下水到現在已經服役30多年，對其進行技術升級也屬正常之舉。其次是為093/094服役提供一個有力的核威懾過度，早期的091長期處於有艇無威的尷尬境地，迫切需要一個能實際威懾的新改下水支撐海軍門面。


為了讓091型漢級攻擊核潛艇405徹底的脫胎換骨，我國的海軍科研部門對其實施了龐大的改裝計劃，使091有了脫胎換骨的性能：

一．091-III動力系統

一種猜測091改可能以最新研制成功的熱功率為195兆瓦的GW－3型高溫氣冷堆，替換原來的壓水堆，但個人感覺不太可能。

091服役30多年．反應堆等動力裝置已經老化，對其進行更新換代是情理之中的事情，從2007國防成就展上展出的091改型核潛艇外形變化中可以看出些端倪。展出的潛艇模型比以往公開的091型核潛艇拉長了許多，這也間接證明了09l型曾經更換了動力裝置。至於換裝什麼樣的動力裝置眾說紛紜，比較有代表性的是以最新研制成功的新型高溫氣冷核反應堆替換原來的壓水堆，這樣熱功率增加一倍多，減少了一個換熱同路，體積基本不變。l996年6月，《人民日報》報道，中國自80年代中期啟動的“863高科技計劃”中被稱為高溫氣冷核反應堆的課題己取得重大突破。1998年3月，《文彙報》報道，我國具有國際先進水平的第一代“高溫氣冷核反應堆”在某大學的協作下己經投入試運行，填補了國內空白，標志著我國在該學科的科研能力處於世界領先地位。這一高新技術成果己在2001年863計劃15周年展覽中展出，介紹文字中特意提及它主要用於軍事，因此有人推測這一技術也運用到了091型核潛艇的改進工作中。但本人認為高溫氣冷核反應堆在我國的應用尚處於初期階段，陸上試驗堆的建設才剛剛起步．如果將其應用在服役階段的091型核潛艇上，技術成熟度的缺失會使風險變大。因此，認為091更換新的改進型壓水堆的可能性更大。

海外認為091改拆除減速機和輔助發電機系統，反應堆直接驅動一台6萬千瓦的直流發電機。反應堆與發電機組合成一個整體，安裝在一個“減震浮筏”上，與外部連接的所有管道，采用柔性減震連接。大大降低了動力系統的噪音，後來經測試，僅此項技術就降低了將近20分貝的噪音。反應堆－發電機系統發出的電流直接驅動推進電機，並可向大功率、高容量鋰電池充電。  
―一台4.5萬千瓦的巨大的低速大扭矩直流電機，直接驅動一個七葉大彎角螺旋槳，預計可把最大潛航速度一下子提高到33節。在推進軸上串列了一台320千瓦的經濟航速電機，單獨推進時，潛航速度為11節。在國際上是繼美國“海狼”後，第二型使用核－電推進方式的核潛艇。
――安裝了6萬公斤的大功率、高容量鋰電池組，它甚至可以吸收反應堆－發電機系統的全部發電量，所以不管推進電機以多大功率運行（這是根據戰術要求不斷變化的，任何潛艇也不會一直全速潛航的），反應堆－發電機系統始終處於最佳工作狀況運行，而穩定的運行還進一步降低了噪音。  
――動力系統的絕招是，當6萬公斤的大功率、高容量鋰電池充滿電能（54萬千瓦•小時）後，可以關閉反應堆，以降低噪音。電池足以讓潛艇全速潛航10小時，如果以經濟航速潛航，更可以潛航幾百小時。這是其他國家的核潛艇不敢做，也做不到的。  

如果以上消息是真的，那說明091改動力絕對強悍而且安靜無比，不會比093遜色多少！

二．潛艇專用電池

對於潛艇用大功率、高容量鋰電池，老蜀查過，中國絕對世界先進水平。這方面軍用超強，民用只是悄悄推廣。大約在2002至2003年中華網軍壇上就有人上過一張中國潛艇用大功率、高容量鋰電池XXX型，後來刪除了，現在還張圖已經基本見不到了。這家公司成立於1998年，所研大功率、高容量鋰電池擁有多項世界第一，除了供軍用和民用外，國外許多公司都慕名前來訂購。

這家公司的拳頭產品是產品目錄中尚未公開的XX牌潛水艇用XXXX電池系列，細分為八個品種。按常規潛艇安裝三組，每組224枚計算，總能量為6272千瓦，可以驅動排水量2000噸的水滴型潛艇以3.5節時速潛行150小時，而峰值功率可使潛艇達到17節/小時，這將遠超過目前最先進的AIP系統。這是艇用的，另外據介紹，配置了該公司高能量鋰固體動力電池的電動大客車，每次充電只需20-40分鐘，行駛裡程可達400公裡，從零公裡加速到100公裡只需19秒鐘，最高時速120公裡。經3萬多公裡性能檢測，完全達到民用標准。此項技術已被確認為國家重大科技成果。國家科技部、國家國防軍事檢測機構對該電池實施了多項測試，所有指標全部合格。我國“863”計劃鋰動力電池研發中心已將納入系統。至於核潛艇用電池，就更不用說了，絕對一流水平和質量。

這是國內鋰電池水平，現在中國又研制成功大功率、高容量高鐵電池。

高鐵電池鐵電池是以合成穩定的高鐵酸鹽（K2FeO4、BaFeO4等），可作為高鐵電池的正極材料來制作能量密度大、體積小、重量輕、壽命長、無污染的新型化學電池。   鐵電池的優點：高能高容量。目前市場上的民用電池比功率只有60-135w/kg,而高鐵電池可以達到1000w/kg以上，放電電流是普通電池的3－10倍。特別適合需要大功率、大電流的場合。高鐵電池性價比高。堿錳電池不能滿足目前需大電流大容量用電的數碼相機、攝影機等電子產品的需要，鋰離子電池因成本在此方面不具很強的競爭力。 高鐵電池放電曲線平坦。 如Zn-K2FeO4 ， 70%以上的放電時間在1.2-1.5V。





三．091-III與配消聲瓦

091改從照片上看明顯有了變化，換了衣裳，至於是刷了新油漆還是披了消聲瓦，以前還有爭論。 其實，早年軍壇上就有一張北海091披霜戴雪的照片上，消聲瓦赫然在目，有瓦無瓦的爭論就已經沒有多大意義了。連039都用上瓦片了，何況國之重器。消聲瓦的使用，再次使得漢級的隱形得到極大提高。

四．指揮控制與信息化水平

由於我軍裝備正向信息化方向發展，因此091改型核潛艇的信息化水平也應大幅提升，不僅自動化水平提高，信息共享能力、指揮控制能力均應得到大幅提高。從國外改進核潛艇自動化水平的經驗來看，09l改型核潛艇的自動化改造首先應是指揮作戰系統的改進，只有這樣才能提升其作戰效率與反應能力，並且提高與其他艦種之間的協同作戰能力；其次是通信系統的改進，國外先進攻擊型核潛艇上裝備有信息網絡系統，供艦員之間信息共享，並且提高指揮作戰的透明度，該項技術已經廣泛應用在我國先進的水面艦艇上，相信在09l型核潛艇的改進工作中也會應用這一技術。同時，091改有可能裝備了我國自行研制的衛星導航系統，進一步提高其指揮控制能力。最後是自動化水平的提升，改進的重點是作戰系統的自動化水平，包括裝備自動魚雷裝填裝置、戰鬥自動告警裝置等，這些都有利於減少戰鬥定員，提高潛艇的自持力。

據稱091改大幅度提高了自動化程度，戰鬥定員由75人降到了52人。 091改安裝了教育網絡，每位艇員配置一台便攜機。這已經成了潛艇改造的固定項目。對潛航期很長的核潛艇意義更大哈。  

五．武器系統

09l改型核潛艇的武器系統也應在升級範圍之內。從2007年展出的模型外觀來看，魚雷發射管沒有什麼大的變化，還是上4下2的六具533毫米魚雷管設計，但其中的魚雷可能已經改變。我國在1974年裝備09 l型核潛艇的魚雷是“魚”l型魚雷，經過3 O多年的發展，我同現有的魚雷技術已經跟世界同步，因此升級魚雷應該順理成章。我軍現役主力戰艦和常規潛艇主要裝備的是“魚”3型重型魚雷，因此應該能夠判斷出091改型核潛艇也裝備了這種魚雷。另外，我國更新一代“魚”4乙型反艦魚雷、“魚” 5型反艦／反潛魚雷也已裝備部隊使用，091改型可能已經裝備了這種更加先進的魚雷。據外界報道，“魚”5魚雷研制於8 0年代中期，使用“奧托II”燃料，具有低噪聲、無航跡的優點。魚一5最大航速50節，35節航速時航程45千米，最大潛深500米，制導方式為線導+主／被動聯合聲自導，聲自導系統采用數字式計算機控制。

原來的091型核潛艇帶有反艦導彈，據國外媒體稱是c一801。升級後的091改型核潛艇上，反艦導彈也會升級，晟大可能性是c-803，因為該導彈已成為我國艦艇的主力反艦導彈。091改型核潛艇也可能裝備了潛射巡航導彈，等待消息確認。

海外公布的試驗紀錄

改裝試驗是在405上進行的，據稱在250米水下的405艇（並未達到300米的最大潛深）不斷提高速度，很快就超過了原來的25節最高速度，以前在這個速度時驅逐艦測出的噪音達到155分貝的聲級，而現在儀器上顯示的僅是115分貝都不到。反潛直升機的聲納兵報告了噪音是115分貝。一下子就超過了美國人的洛杉磯攻擊核潛艇的120分貝，達到了俄國最新型的阿庫拉級核潛艇的水平
  
在25節的中速下，關閉了反應堆，實測值是100分貝以下。當關閉主電機，僅以經濟航速電機推進，速度降到11節時，聲納屏幕上幾乎找不到它的蹤跡。測定的噪音直逼95分貝，已達到與美國最新型的海狼級攻擊核潛艇相近的95分貝的水平，按照道理來說，這已經接近海洋的背景噪音了，當海面風浪略大些，驅逐艦、獵潛艇和反潛直升機的海面或淺層拖曳式聲納是無法探測到它的。只有深潛海底的潛艇才有可能探測到它。

091改到底是舊漢改的還是借合093預研技術新建造呢？從上面分析可以看出，首艇為405改裝，以後的應該為新造，借用了一些093/094的預研技術。並且，在2007年國防成京展上091改的照片明明白白標注為“新型核潛艇”，結合脫胎換骨的改造，說091改為“新型”確實不為過。所以091改是絕對值得一看的，用驚鴻一劍震乾坤來說，毫不誇張。



經過30多年的發展後，我國在攻擊型核潛艇的技術上已經取得了突飛猛進的進展，並且有許多原創性的科技成果應用於其中，我國海軍的作戰能力已據此大大提高。

這正是：明非明，宋非宋；漢已改，夏出洞；商在前，晉已出。。。、

傳說中的元級不知道下落如何? 如果朝代名稱都用完那怎麼辦?

中國朝代太多了，再用100年也夠:)



元級潛艇
聯網上出現了與我軍以往常規潛艇不同的新型潛艇照片。從照片上看，該艇跟已出現數年之久、北約稱為“元”級的我軍潛艇相差無幾。無論是尺寸還是布局細節，都跟“元”級如出一轍。根據兩者在外形上的相似性，再考慮到我軍武器裝備研發中常見的穩健和漸改思路，筆者推斷，這艘潛艇應該是“元”級技術全面成熟之後的批量建造版。
跟“元”級相比，新潛艇外觀有些變化。最明顯的是指揮塔後上方的兩排柴油機廢氣排出孔的位置，比原來略有上移。此外，通過對比兩者尾部流水孔的數量(“元”級有5組，新艇則有6組)，我們可以推測新艇的艇體後段比“元”級略有加長，排水量也相應會有所增加。
說到新艇在“元”級基礎上的改進，筆者認為首先會體現在一些設計細節的修正和完善上。而一個重要的改進，筆者認為應當是進一步提高AIP系統的功效。“元”級艇上裝有我國自行研制的斯特林發動機，已先後多次在官方媒體中得到了證實。新艇的出現無疑表明，該系統已在性能和實用可靠性兩方面都通過了測試，那麼它在設計上自然就會著重考慮如何最大限度地發揮該系統的效能。比如只要設法多載些液氧和燃料，就能進一步提高水下續航力。或許艇體尾段的略微加長就與此有關。
在潛艇武器系統方面，我國近年來的進步還是比較大的。以我軍近年來在水聲設備研發上的進步，以及公開文獻中提到的二代核潛艇已裝備舷側陣聲吶這一事實來看，“元”和新艇已裝備舷側陣的可能性的確相當大。新艇攜帶的武器應當仍為傳統的國產各型魚、水雷及“鷹擊”系列潛射反艦導彈，而其中的亮點當屬最新型熱動力線導反潛/反艦兩用魚雷。此外雖然國產潛艇上暫時沒有跟進口“基洛”級艇上的俄制“俱樂部”相類似的遠程火力。
在安靜性方面，新艇顯然也會代表國內現役常規潛艇的最高水平。那些在國際上已經廣泛采用的降噪技術，比如大側斜7葉螺旋槳、減震浮筏、消聲瓦……等，新艇應當都會采用。
該艇的出現，標志著我軍在追趕世界先進潛艇技術水平的漫漫征途上又踏出了堅實的一步，我軍潛艇部隊的作戰能力也將迎來一個歷史性的飛躍。

沒想到還真的已經製造出來啦? 多謝您了! 中國朝代不過二十多個, 夠用嗎? 難道要取"西夏"或是"新"這種小朝代?

用朝代編號，其實是北約聯合軍事裝備國際命名組給起的

國內潛艇的編號只有035，039，041等等

朝代用的完用不完是他們的事情

二十多個朝代還少嗎？大陸五十九年來，各種型號的潛艇只有了，明，宋，漢，夏，商，晉6個朝代的名稱，這樣算來，二十多個朝代名稱至少能用150年:) 还不包括個型號的改進型，如：漢級091攻擊核潛艇~改進的漢級091II攻擊核潛艇~~091III攻擊核潛艇等:$

國外為何會想到用中國朝代命名?

說的也是!

北約的慣例，統一給各國軍事裝備起外號

最常見的是為前蘇聯的軍事裝備起名，而且有些多為貶義

最有趣的是剛獵裝不久的j10戰機，北約代號為“惡棍”

中國潛艇北約習慣於以朝代區分。

而蘇聯俄羅斯潛艇則是按照其自己的名稱前面的字母作為開端。

A－Z級。中國則是夏商漢元宋明。其中明級即前蘇聯時期R級。

而夏級是092級。他是中國產首批核潛艇。

因為中國夏朝是中國封建社會第一個王朝最為原始，因此，稱作夏級。

而實際上同時期出現的美國海軍1959年裝備 “華盛頓級”與夏級具有十分相似外觀。

一樣駝背的發射井。夏是12枚而美軍則是16枚。

商是指明中最為混亂的。

日本海軍情報研究社稱是指的中國的093A 核子動力攻擊潛艇。

而北約稱：是094。雙方爭執不可開交。

而隨後日本再一次挑戰北約的智慧，聲稱093A應該被稱作秦，

因為中國第三個封建朝代就是秦朝。

而EU一位不願意透露姓名的官員稱：中國核潛艇對於我們稱作朝代十分適合，

但是對於亞洲的國家，

特別是日本，還是叫“復仇者或者抱負”比較貼切。因為他們還在欠債。

多謝指教!

用朝代命名潛艇的原因據說是以前中國更新潛艇速度太慢，以此來諷刺更新速度趕上一個朝代了，不過按照最近這個速度很快就不夠用了...:call:

感謝大大熱情的分享