【聯合報╱記者蘇瑋璇、李承宇、邱莞仁、黃文彥／台北報導】
2014.12.12 03:07 am


油價下跌後，帶動航空、客運、台鐵、高鐵降價，小百姓只盼能省一點是一點。圖中一市民睡在滿是鈔票的廣告看板前，希望政府給更多小確幸。
記者鄭清元／攝影

油價走跌，雖然不少交通運具都未達票價調整機制的降價門檻，但交通部順應民意，找業者「喝咖啡」。繼公路客運票價有機會調降後，下周一起，國內四大國道客運龍頭六十六條中長程國道客運路線，陸續調降十至卅元，降幅百分之二到八；國內線機票優惠也下殺到五折。

因應國際燃料、物價持續下跌，中油與台糖昨天均表示，明年一月天然氣與糖價均有望調降。台糖董事長陳昭義說，預計一公斤小包裝售價卅四元砂糖可望再降一元。台電因燃料降價的部分將回饋給社會，估計退費在九十到一百億間。

國道客運業者昨天公布降價方案，統聯卅條路線優惠時段全票一百五十元以上的中長程路線，全面調降十元，最快年底上路。國光客運基隆—南投、台北—新營降卅元，下月七日起其他十餘條路線降十元。

阿羅哈客運台北—台中、台北—嘉義、台北—高雄、台中—高雄四條路線各降十元；和欣不分路線優惠時段三排座椅車一律降十元。

民航局要求業者擴大優惠，原本國內線五折到六五折機票非常少，下周一起，需占該班機座位數至少一成；六五折到七折的優惠票也要占一成。優惠方案實施到明年一月底，業者今天會在網站公布優惠票價。

國際線機票依國際航空慣例，採燃油附加費的方式，民航局預估，若油價跌勢不變，下月有調降空間，長程線票價單程可望降兩百元。

民航局承諾一個月內開航空運價審議委員會研議國內線票價公式。若降價標準放寬，國內線票價有機會降五十元到一百八十九元，最快明年三月實施。

普悠瑪號喊漲一成

舊自強號擬降一成

為了平衡花東列車座位需求不均情況，台鐵新款行駛花東的傾斜式列車打算提高票價，舊型自強號則降價，拉大兩者票差。

交通部長葉匡時昨天表示，未來如果普悠瑪號漲價一成，傳統自強號會降價超過一成，且會提高列車行駛速度，減少兩者行車時間差距。普悠瑪號漲幅約在百分之三到百分之九，最快年底公布新票價方案。

此外，中低收入戶的補充保費扣費門檻將放寬。衛生福利部宣布，明年起，包括執行業務收入、股利、利息與租金，若單筆金額超過基本工資一萬九二七三元，才需繳交百分之二的補充保費，估八十萬民眾受惠。


圖／聯合報提供

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/9125259.shtml