走錯跑道　復航墜毀前20秒在找跑道

2014年12月26日09:42

（更新：補充內容、增加照片）

復興航空GE222航班7月23日傍晚5時45分從高雄小港機場飛往澎湖，當晚7時6分時墜毀在馬公機場20跑道頭東北方之湖西鄉西溪村，造成48人死亡、15人受傷，飛安會今上午10時將公佈黑盒子對話，飛機墜毀前20秒、約7時5分58秒正副駕駛找不到跑道，黑盒子解讀最後對話正駕駛詢問「看到跑道了嗎」，副駕駛回答「沒有」，之後呼叫重飛，但根據黑盒子紀錄顯示，早在7時5分54秒航機已達誤失進場點(最後重飛安全高點)176公尺，但駕駛卻在7時6分11秒才呼叫重飛，晚了17秒，準備重飛時高度僅剩72呎，高度已太低了。

根據黑盒子紀錄，跑道航向應在201，但當正副駕駛在找跑道時，當時航向已是197度，偏離了4度，證時當時飛機已偏離跑道，走錯方向。

根據飛安會公布復興航空黑盒子對話紀錄，約晚間7時5分58秒正駕駛問「看到跑道了嗎」，7時6分7秒副機師回答「沒有」，正機師也說「沒有」，副駕駛再重複「教官沒有」，4秒後約7時6分11秒兩名正副機師呼叫go around(重飛)，但並沒有加油門動作，2秒後約7時6分13秒就出現不明聲響，疑似已撞上樹林，3秒後約7時6分16秒再度呼叫重飛，2秒後就疑似失事，飛航紀錄停止紀錄。

飛安會表示，飛安最後調查報告將於明年6月完成草案，明年10月發布中英文調查報告。(李姿慧／台北報導)

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