自動載你趴趴走，Google 無人駕駛車將上路測試




開車停車一鍵搞定 google發佈無人車│谷歌自動駕駛車│



自動駕駛的技術越來越純熟，德國車廠Audi才於2014年10月，展示自家研發的無人駕駛概念車Audi RS 7 piloted driving，並將之送上德國Hockenheim赫根漢賽道，以2分鐘左右的時間、最高來到240公里的速度跑完單圈。



德國車廠Audi於2014年10月展示自家研發的無人駕駛概念車Audi RS 7 piloted driving，並成功挑戰德國赫根漢賽道單圈。

而有別於一般車廠所推出的自動駕駛車輛，這輛有著小巧渾圓身軀，車輛正面還有著貌似機器人的五官，這就是Google無人駕駛車的實際測試原型車。2014年7月U-CAR曾報導過，網路霸主Google正式推出無人駕駛的原型車，而近日，Google先前宣布將在2014年底打造出的200輛無人駕駛測試車，預計2015年1月將在北加州正式進行道路測試。

明年1月將進行正式測試

Google一直致力於發展無人駕駛技術，而先前就已經在Lexus RX450h上搭載Google自行研發的駕駛程式，並以無人駕駛模式完成總計70萬英里的高速公路挑戰；但這次Google耗時5年，推出的這輛無人駕駛原型車，則將挑戰難度更高的一般道路駕駛。行人、腳踏車、其他車輛、紅綠燈，有別於單調的高速公路，街上種種潛在的風險因子，這輛Google無人駕駛車將面臨更艱難的考驗。



Google無人駕駛原型車預計將在2015年1月於北加州正式進行道路測試。

較先前Google發表的無人駕駛原型車相比，本次所推出的這輛為先前原型車的完整版本，外型上並沒有什麼太大的改變，只有加裝了頭燈、轉向燈、車側後視鏡、及重新設計的LIDAR地形偵測感應器；而先前版本並無搭載的方向盤及踏板，這次則是為了符合加州實地上路的法律，所以Google在這輛無人駕駛車上配置手動裝置，如測試過程中發生突發狀況，測試員能適時調整車輛。



有別於先前的原型車 (上圖)，這次測試車款 (下圖) 加裝了頭燈、轉向燈、車側後視鏡、及重新設計的LIDAR地形偵測感應器，而為了符合加州實地上路的法律，另裝置方向盤及踏板。

Google無人駕駛原型車上有17個感應裝置，包含了雷射裝置、雷達波裝置以及攝影鏡頭，藉由這些裝置蒐集而來的資訊，能快速建立起一個半徑200公尺的3D資訊圖，讓車輛得以綜合判斷、預先對行車狀況做出反應；此外，Google也將車輛的極速設定在40公里 (25英里)，用以符合市區的速限規範。

Google表示，這是他們第一款全自動駕駛原型車，若接下來測試狀況良好，最快在2年之內，Google便會在其總部的所在地加州，正式讓無人駕駛車自行上路執行測試。

撰文│林耘彤