安全至上，Euro NCAP 2014年各級距最安全車款出爐





2014 Mercedes-Benz C-Class Production



放眼整個2014年，Euro NCAP歐洲新車安全協會共測試了40款車，而依照往年慣例，Euro NCAP都會在新年度一開始，即篩選出前一年各級距中表現最為亮眼的車款。本次2014年各級距中最安全名單包括205世代Mercedes-Benz C-Class、第3代大改款Škoda Fabia等車款。



邁入新的一年之際，歐洲新車安全協會Euro NCAP匯集2014年全年受測車款結果，並決選出2014年度各級距最安全車款。

Euro NCAP年度各級距最安全車款的評分標準，除了基本的成人及兒童乘客撞擊測試、行人安全測試之外，最重要的還包含了安全輔助系統，及2013年10月加入測試的AEB (Autonomous Emergency Braking) 自動緊急煞停系統，以上加總得分最高者，才能獲得其級距第一位的殊榮。

Euro NCAP 2014年度各級距最安全車款 (Best in Class Cars of 2014) 共分為Large Family Car大型家庭車款、Small Family Car小型家庭車款、Small MPV小型休旅車、Small Off-Road 4x4小型四驅越野車、Supermini迷你車款等5個級距。依據Euro NCAP 2014全年的統計結果顯示，Large Family Car級距所有受測車款皆拿下5顆星的評等；反觀Small MPV及Supermini級距，僅Volkswagen Golf Sportsvan與Škoda Fabia拿下5星評等。

Euro NCAP 2014年各級距最安全車款



大型家庭車款：Mercedes-Benz C-Class



Mercedes-Benz C-Clas：成人撞擊測試92%、兒童撞擊測試84%、行人安全測試77%、安全輔助系統70%。

本次2014年度各級距最安全車款中，獲Large Family Car大型家庭車款級距首位殊榮的Mercedes-Benz C-Class，在正面、側面撞擊中皆表現出良好的防護力，但側柱狀撞擊中，人偶身軀僅有Marginal (及格邊緣) 的防護力。而C-Class所搭載的主動式撞擊防護系統，能在與行人碰撞時，主動彈起引擎蓋來做出保護，且其主動煞車系統能夠在低速時將車輛煞停，並於高速時降低撞擊時所導致的傷害。

小型家庭車款：Nissan Qashqai



Nissan Qashqai：成人撞擊測試88%、兒童撞擊測試83%、行人安全測試69%、安全輔助系統79%。

Nissan Qashqai在各項撞擊項目測試中，皆拿下良好成績，僅在正面撞擊測試中，因前座乘客頭頸保護不佳，拿下Marginal (及格邊緣) 的評等。安全輔助系統方面，AEB自動緊急煞停系統雖為選配，但其系統仍拿下Adequate (充足) 的評價。

小型休旅車：Volkswagen Golf Sportsvan



Volkswagen Golf Sportsvan：成人撞擊測試87%、兒童撞擊測試85%、行人安全測試62%、安全輔助系統73%。

Volkswagen Golf Sportsvan共配置7具輔助氣囊，在正面及側面撞擊項目中皆獲得良好評價，但進行嚴苛的側柱撞擊考驗時，人偶的身軀及臀部僅獲得Adequate (充足) 以及Marginal (及格邊緣) 的評價。Golf Sportsvan所搭載的安全輔助系統，除了有ESP車身動態穩定控制系統之外，還有MCB二次碰撞預煞系統與駕駛疲勞警示。

小型四驅越野車：Land Rover Discovery Sport



Land Rover Discovery Sport：成人撞擊測試93%、兒童撞擊測試83%、行人安全測試69%、安全輔助系統82%。

由高剛性鋼材打造的SUV Land Rover Discovery Sport，在成人及兒童乘客撞擊測試中，皆有優良的水準，唯獨前座乘客頭頸保護只得到Marginal (及格邊緣) 的評價；而由於Discovery Sport引擎蓋上配有外部氣囊，能在事故發生時給予行人一定的保護，但與大部分受測車款相同，引擎蓋邊緣仍有可能對行人骨盆造成嚴重傷害。另外其搭載的AEB自動緊急煞停系統，在Euro NCAP的高速測試中，於時速10至80公里時具有Good (良好) 的表現。

迷你車款：Škoda Fabia



Škoda Fabia：成人撞擊測試81%、兒童撞擊測試81%、行人安全測試69%、安全輔助系統69%。

Škoda Fabia各項測試的結果都在水準之上，行人安全測試中，前保險桿也將帶給行人腿部很好的防護效果；安全輔助系統部分，其AEB自動緊急煞停系統不管在高速、或是一般市區內複雜的交通狀況下，系統都能靈活運作。整體唯獨成人撞擊測試中，前座乘客頭頸保護雖被評價為最高等的Good (良好)，但後座乘客的頸部將受到嚴重傷害，也因此被評為Poor (不佳)。

撰文│林耘彤

感謝分享！這真的是很重要的參考數據呢
畢竟買車就是要買安全係數高的阿！