首次捨棄手排、改採自手排配置，Noble發表M600敞篷版原型車




2015 Noble M600



2015國際賽車展 (Autosport International show)，於2015年1月8~11日、在英國熱鬧展出，而和一般車展不同，國際賽車展是各家品牌展示旗下性能產品、甚至是專為競技而生的賽車之重要舞台，所以每年皆能讓超級熱血車迷過足癮頭。

而來自英國、專門打造客制化超級跑車的品牌Noble，也在今年的盛會上，推出一輛最新原型作品 (prototype)。這輛被稱為Speedster的新作，被視為是M600的敞篷版本，且除了在動力上依然維持Noble一貫的高水準表現，更重要的，這是Noble首次在麾下車款使用自手排變速系統，而不是Noble以往常用的純手排變速箱。



來自英國、專門打造客制化超級跑車的品牌Noble，在2015國際賽車展上推出最新力作。這輛被稱為Speedster的車款，被視為是M600的敞篷版本，且最令人矚目的，這是Noble首次在麾下車款使用自手排變速系統，而不是以往常用的純手排變速箱。
為了讓車輛更快、更富激情，Noble選擇了單離合器自手排

Noble之所以會打破自家長久以來堅持的傳統，將變速系統從純手排、改為半自動的變速系統 (Semi-automatic transmission)，有很大的原因，是因為Noble還想在超級跑車領域中繼續保持競爭力。Noble執行董事Peter Boutwood表示：「我很清楚，手排依舊是熱血車迷們的首選，但是，若Noble要提供消費者更刺激、更賁張的操駕體驗，我們就不得不向現今車壇的高科技更靠攏一些。」

不過Peter Boutwood也補充，雖然Speedster將不再使用Noble慣用的手排變速箱，而是改採自手排系統，不過，Noble所選擇的自手排配置，也不會是市場上主流的雙離合器自手排，而會是一具單離合器自手排變速箱。「雖然單離合器自手排的換檔感受較為明顯、換檔速度也沒有雙離合器自手排來得快速，但它卻較為符合一般人對於Noble車款的印象，也正是我們選擇它的原因。」Peter Boutwood說。



雖然Speedster將採自手排系統，不過，Noble所選擇的配置，也不會是市場上主流的雙離合器自手排，而將是一具單離合器自手排變速箱。「雖然單離合器自手排的換檔感受較為明顯、換檔速度也沒有雙離合器自手排來得快速，但它卻較為符合一般人對於Noble車款的印象」Noble的執行董事Peter Boutwood如此說道。

在動力部分，Speedster搭載一具4.4升的雙渦輪增壓V8引擎，能夠在引擎轉速6,800轉時炸列出高達650匹的最大馬力，並且擁有極速超過320公里 (200英里) 的堅強實力。原廠也宣稱，若未來真的量產，它將會成為全世界跑得最快的敞篷車。



Speedster搭載一具4.4升的雙渦輪增壓V8引擎，能夠在引擎轉速6,800轉時炸列出高達650匹的最大馬力，並且擁有極速超過320公里 (200英里) 的堅強實力。

而Noble也接著表示，這輛基於M600 Coupé底盤所打造的Speedster，除了將車頂結構做了改變之外，將不會與基本車體架構脫離太遠，且在移除車頂之後，原廠也很滿意目前的車架強度。而Speedster或許將採用255/30 R19的前輪配置，以及335/30 R20的後輪配置，
並在內裝使用真皮鋪陳，並加上碳纖維複合材質打造的飾板，以及用Alcantara麂皮包覆的方向盤，中控台部分則使用鋁合金複合材質妝點。



Speedster的內裝使用真皮鋪陳，並加上碳纖維複合材質打造的飾板，以及用Alcantara麂皮包覆的方向盤，中控台部分則使用鋁合金複合材質妝點。

Noble官方表示，對於Speedster，目前原廠並沒有量產時程表，相反的，原廠僅是將這輛原型車的打造計畫，視為原廠集思廣益、發想未來車款的「練習活動」之一。不過筆者認為，未來車廠會有甚麼規畫仍然值得關注，CAR也會在有進一步消息時，帶來更完整精闢的報導。



撰文│翁崇翔