賽道競技性能掛帥，Ford Focus RS影片預告2月3日發表



Focus乃是Ford麾下重要的全球戰略車款之一，而除了滿足多數消費者用車需求的一般汽柴油版本外，Ford也針對小眾的性能渴望，推出了ST車型，其250匹最大馬力與35.2公斤米最大扭力，提供一般消費者日常自駕，以及追求樂趣的渴望。在2013年初，Ford原廠高層就透露，將於2015年推出更高階、符合賽道競技需求的Focus RS，近日Ford Europe透過影片檔，預告當代Focus車系最強的RS車型，將於2月3日全球首演。




Preview: All-New Ford Focus RS | Reveal 3 February 2015


2013年時任歐洲Ford產品開發副總裁的Barb Samardizich，在接受一場訪問時透露，在One Ford全球策略下，Ford仍積極滿足不同消費族群的需求，包含了性能產品的發展，這其中又有兩種不同喜好選擇，兼顧駕馭樂趣與日常生活需求的ST，以及滿足競技需求的RS，而這兩種不同需求並不一定是同一族群。如此對產品的劃分與敘述，等同在2013年初即預告Focus RS的問世。



Ford期許在滿足多數消費需求之餘，也兼顧滿足性能買家的喜好，為此，Ford針對Focus車系除推出性能較一般版本更為強悍，日常與樂趣兼具的ST車型，追求賽道競技的RS車型也將問世。



雖然預告發表的影片中，Ford並未揭示任何細節，但據悉Ford將為RS搭載與新一代Mustang相同，2.3升EcoBoost渦輪增壓引擎，最大馬力應可上看350匹之譜。

雖然Ford已經確認將於2月3日，發表新一代Focus車系之性能座駕，但預告影片中並未揭示任何產品訊息，即便主角的Focus RS也未有完整裝扮，在許多細節處施以偽裝包覆，因此Focus RS與一般版本的差異性，尚無法完整進行準確比對；唯一能確認的，就只有因應預告影片中，Focus RS在賽道中進行激烈測試，證實其擁有激昂的樂趣實力，其餘則未有任何細節透露。

根據國外媒體掌握到的訊息來看，Ford為新一代Focus RS配置的動力單元，乃是與新世代Mustang相同、2.3升EcoBoost渦輪增壓引擎，最大馬力應當有機會上看350匹的水準，與原先性能代表的Focus ST相比，性能實力更不在話下。雖然原先Focus RS皆採用前輪驅動之設定，但隨著動力數據的提升，前輪驅動恐怕不足以對應如此性能輸出，因此新一代Focus RS除將搭載電子差速器，很可能也會改以AWD的設定，讓性能表現能更顯淋漓盡致。

至於詳細的性能表現與動力數據，有待2月3日Ford正式發表後，才能有更詳盡的資訊。



撰文│林柏攸

期待

令人心動啊~感恩

感謝分享，外型看起來還真是樸素阿，
沒有特別的吸引人