記者從6日召開的全國郵政管理工作會議上獲悉，2014年我國快遞業務量達140億件，同比增長52%，躍居世界第一。最多的一天，有超過1億件快件在寄遞途中。

　　
　　2014年，我國快遞業務收入完成2040億元，同比增長42%。快遞業務量同比增長52%，已連續46個月累計同比平均增幅超過50%。

　　與此同時，中國快遞業的基礎能力建設也在持續加快。去年全行業共改擴建轉運分撥中心185萬平方米；新增干線車輛1.2萬台；高鐵快件班列覆蓋全國65個城市、日運輸能力達2000噸；新增貨機專用航線40余條、合作航線200余條，快遞專用貨機增至68架；從業人員增加超過20萬人。“最后一公里”投遞難題也在逐步解決，末端投遞方式不斷創新，去年全年投入使用智能快件箱1.5萬個，派件量占到總業務量的1%。

　盡管保持持續快速發展態勢，但快遞業仍尚不能適應經濟發展新常態的要求、不能滿足人民群衆的需求。中國快遞市場增長空間仍然十分巨大。

　　例如，去年140億件快件中，農村市場快遞包裹量僅爲20多億件。全國還有將近一半的鄉鎮不通快遞。在這些鄉鎮，人們網購還不像北上廣等大城市居民那樣方便。還有很多農民盼望著快遞企業可以幫助他們利用網絡打開市場。爲此，國家郵政局提出了到2020年基本實現“縣縣有分撥、鄉鄉有網點、村村通快遞”的目標。

　　冷鏈快遞市場潛力也十分巨大。隨著電子商務的發展，銷售蔬菜、水果、鮮花等生鮮産品的網店多了起來，但去年全國只有20多個城市啓用了冷鏈快遞。國家郵政局局長馬軍勝表示，2015年將持續加大政策扶持力度，擴大冷鏈快遞服務范圍。鼓勵和支持外資快遞企業在華投資經營冷鏈快遞、供應鏈管理等高端服務，創新國內快遞供給。

　　馬軍勝預計，2015年快遞業務量將完成196億件，同比增長約40%；業務收入將完成2650億元，同比增長可達30%。