金磚五國熱潮消退？歐美大廠連帶不看好2015年歐洲市場




美國 GM 車廠的研發透過3DSystems 的設備合作方式


甫結束2014年的王位爭奪戰，豐田集團有驚無蟬聯桂冠，Volkswagen集團則以突破千萬輛之姿，擠下GM集團的993萬輛，頒獎台席次大勢底定，緬懷過往的同時，各大品牌也陸續開始預測2015年運勢，豐田集團預估日本市場的衰退，將讓品牌整體表現下滑1%，而GM集團則預計歐洲市場銷售成績將有不小變數，原因在於重點新興市場的俄羅斯，經濟大幅衰退的因素所至，GM甚至預計在3月中旬至5月中旬，讓生產線休息，也就是降低成本的用意。



GM原本在俄羅斯市場大有斬獲，但隨著俄羅斯經濟衰退、貨幣貶值超過40%，GM將於2015年進行產能調整，其車輛售價也會調漲。

同時，因應貨幣貶值的影響，GM調升麾下車輛售價來爭取獲利，俄羅斯報紙Kommersant在一篇報導中指出，GM將減少其俄羅斯產線的產量，此外，在過去兩個月中，GM車款的價格平均調漲了20%之多。GM歐洲發言人確認產線進行調整，且價格也有所調漲，但對於調整幅度卻不願表示意見。

根據AEB (Association of European Business)的統計，2014年GM在俄羅斯市場的銷售表現，較2013年下滑了26%，全年度共售出25.8萬輛，而俄羅斯總市場2014年衰退幅度達10%之多，總市場共計繳出249萬輛；AEB也預測2015年的俄羅斯市場將再行下滑，估計會跌出200萬輛的成績，僅達189萬輛之譜，更多歐美大廠則推估頹勢將會更劇，包含Ford以及Volkswagen在內，同樣也都在俄羅斯市場衰退影響下，不看好歐洲市場2015年的表現。

Ford表示，因為俄羅斯市場的衰退，讓Ford歐洲市場在2014年時虧損達10億美金之多，預計2015年會較2014年成長，但相信還是會處於虧損狀態；Volkswagen也表示，受到俄羅斯貨幣貶值、市場衰退的影響，單一市場就虧損了數百萬歐元之多。



因為俄羅斯市場的衰退，讓Ford歐洲市場在2014年時虧損達10億美金之多，預計2015年虧損幅度會減少許多。

2015年全球市場的最大不安定因素，就在於歐元區的狀況頻仍，且許多新興市場也出現了不穩定之狀態；其中最大的「癥結」，當屬巴西、俄羅斯、印度、中國以及南非在內的金磚五國，全球最大市場的中國，從2014年開始呈現緩成長。而在2014年下半年度，其實就可以看到歐美大廠紛紛公佈，將暫緩對俄羅斯、印度市場的增資。



Volkswagen也表示，受到俄羅斯貨幣貶值、市場衰退的影響，單一市場就虧損了數百萬歐元之多。

相比於2013年以前，金磚五國乃是兵家必爭之地，眾家廠商增列大筆預算、增設產線以因應市場熱絡，也正因為當時對這些新興市場的看好，進而造成現今進退維谷的虧損狀況；這些新興市場之所以會呈現如此大幅落差，主要在於政經結構影響，換句話說，這並不是一個成熟、市場機制成熟的市場，也因此有許多難以預期的「變化球」出現。

不過畢竟商場瞬息萬變，因此截至目前為止，各大國際車廠都不輕易言退，僅以緩處理或是不增資的步調，畢竟俄羅斯還是有著150萬輛以上銷售實力的大型市場；一旦政經情勢回復穩定，市場仍舊會回復熱絡生機，也就是進可攻、退可守才是最適切的戰術選擇。



撰文│林柏攸