替換為Hybrid動力，Honda Jade日本正式發表




2015 Honda Jade Hybrid CM Japan (ホンダジェイドハイブリッド)


先前曾經在2013年上海車展上發表的Honda Jade，在今日 (2/13) 於日本發表，提供與中國不同的Hybrid油電混合動力版本，售價為272萬日圓起 (約為臺幣72.5萬元)，原廠則表示希望在日本達到月販3,000輛的目標。至於未來台灣是否會導入，目前Honda Taiwan正審慎評估中。



搭載Sport Hybrid動力的日規版本的Honda Jade，於今日正式在日本國內開賣。

日本改為Sport Hybrid版本

日規版本的Jade與中國版本最大的不同，主要以動力系統為主。Jade回到日本銷售的是Sport Hybrid版本，其使用i-DCD (intelligent Dual-Clutch Drive) 單馬達雙離合器油電混合系統，由1.5升直噴DOHC i-VTEC引擎、7速DCT變速系統、IPU智慧型動力模組 (鋰離子電池組及一具電動馬達) 所組成；在日本JC08規範下，油耗表現可達每公升25.0公里。

Jade車頭水箱護罩部分使用與Fit相同的Solid Wing Face飛翼式水箱護罩設計，車尾部分則是使用LED尾燈組；而日規Jade使用的是混合動力心臟，水箱護罩與頭燈組上皆有代表環保的水藍色線條點綴。其雖是一款中小型MPV，但Honda將其車身高度降低至1,530mm，就好比一般轎車的高度，使其更容易使用機械停車位。



Jade低矮的車身高度，使其在日本能更容易的使用機械停車位。

車長為4,650mm、大小與Toyota Wish相仿的Jade，車室內採3排6人座的方式設計，第2排能以原廠稱之為「V型滑軌」的作法來移動，如第3排座椅放倒時，第2排更可得到更大的乘坐空間。而內裝部分，採用類碳纖維或木質飾板打造，儀錶板則是以全液晶螢幕設計，並將其設置在類似擡頭顯示器的較高位置，讓駕駛在行車時不用刻意低下頭閱讀，即可輕鬆取得時速等所需資訊。



車室內採3排6人座的方式設計，並且皆可靈活收折，創造更大的空間。



中控台採用類碳纖維或木質飾板打造，儀錶板則以液晶顯示器方式呈現。

另外，Jade搭載全新Honda Sensing駕駛輔助系統，在雷達與攝影機的配合下，能夠偵測車輛前方約60公尺內所有具行人大小及特徵的目標物，達到減少碰撞的風險；其他安全輔助系統如LaneWatch盲點顯影系統、VSA車身動態穩定系統、ESS緊急煞車警示系統等皆有搭載。



安全系統部分，Jade搭載全新Honda Sensing駕駛輔助系統，可偵測前方約60公尺內的目標物。



撰文│林耘彤