BMW 4 Series柴油新動力單元搭載，臺灣目前並未考慮引進




BMW 4 Series Coupé. Launchfilm.


BMW近日在官網上，公佈多款車系的新年式規格資訊，其中包含4 Series的418d、420d以及420d xDrive，BMW在2013年時進行的車型命名改正，品牌戰力增列雙門轎跑的4 Series，臺灣市場則是在2013年9月下旬上市發表。總代理在考量到國內市場喜好之故，臺灣上市的4 Series戰力編成，全數為汽油引擎而未導入柴油動力，在本次原廠為418d與420d進行的動力升級工程後，總代理表示目前仍未有導入臺灣市場的考量。



BMW近日在官網上，公佈多款車系的新年式規格資訊，其中包含4 Series的418d、420d以及420d xDrive。

4 Series的問世，乃是BMW在產品編成、戰力規劃上的重要環節，將原先3 Series麾下的Coupé，比照家族老大哥6 Series獨立而出，讓Coupé的產品擁有更顯眼、獨特的地位，隨後在2014年則又推出了4 Series Gran Coupé的4門轎跑，讓車系擁有更為完整、甚至與3 Series較舊之產品力相銜接。



因應跑格的身分以及國內消費喜好，4 Series國內並未引進柴油動力選擇，清一色為汽油動力車型。

跑格氣息濃厚的4 Series，導入國內市場時因應其跑格身分，此級距買家對汽油動力會有較高之接受度，因此臺灣市場並未導入418d來擔綱入門，較高階動力輸出的420d與430d也同樣未行導入。BMW近日所公佈的418d與420d規格資料中，車身尺碼與其餘規格並未進行更動，但動力單元則有所調升，418d動力輸出從原先143匹 (hp)、32.6公斤米的表現，成長到150匹 (hp) 的最大馬力，扭力則維持既有。



BMW為4 Series進行了柴油動力單元的升級調整，418d與420d改搭載代號B47的新一代4缸柴油引擎，動力數據都有小幅度的提升，這具引擎與218d Active Tourer相同。

420d的動力輸出也有所調整，最大馬力從原先的184匹 (hp) 提升到190匹 (hp)之譜，最大扭力則是從38.8公斤米，提升到40.8公斤米，在馬力與扭力的提升後，420d從靜止加速到時速100公里的加速表現，也從原先的7.5秒提升到7.3秒之譜。

事實上，雖然就帳面數據來看，418d與420d僅較先前小幅調升，但實際上所搭載的2.0升直列4缸柴油引擎，乃是新世代模組化概念的動力單元，也就是已經配置於218d Active Tourer上的代號B47引擎。在臺灣市場的部分，總代汎德汽車表示，現階段並未考慮在4 Series車系中導入柴油動力：這乃是因應入主跑格車款的國內消費者，對於汽油引擎的動力輸出有著高度之興趣，因此現階段並未考量柴油動力單元。



編按：原標題誤植為舊柴油引擎動力升級，418d與420d實搭載新的柴油動力單元 (B47)，特此刊誤

撰文│林柏攸