東森新聞記者蔣心玫、陳泰佑／台北報導

國人出國旅遊洽公越來越頻繁，使用信用卡機場接送服務的機會也越來越高，但是信用卡機場接送服務，搶在機場捷運通車前就急著退場！不只300元有找的「平民價」接送服務沒了，三大信用卡國際組織更把接送門檻從原先的刷團費8成或機票，提高到得刷滿1萬或3萬元才能預約，讓民眾傻眼。

大包小包行李幫忙搬上搬下，還貼心地祝客人旅途愉快，這樣的機場接送，未來你希望透過刷卡享優惠，門檻變高了！旅遊作家唐宏安表示，「如果你買到特別便宜的廉航票價，可能只要花3折到5折就買到了，所以我相信，信用卡公司如果說要從刷卡部分有什麼利潤，我相信絕對是現在減少太多。」

廉航票價低，導致民眾出國刷卡金額少，讓信用卡國際組織吃不消，過去刷卡能享受機場接送300元有找的優惠，今年開始全消失了，VISA御璽卡一趟接送加價90元，原本主打便宜接送服務的商務御璽卡也變貴，還多出了如果選進口轎車接送，一趟得要680元方案；MASTER CARD機場接送增訂必須要刷滿1萬元門檻，商務鈦金卡接送服務也從288變388元；JCB卡同樣拉高，刷卡門檻至少得刷3萬元，才能享有接送服務。讓卡友大罵簡直是變相漲價。

機場外大排長龍，旅客全都帶著大包小包行李，準備轉換其他交通工具回家，坐上小黃，穿梭台北桃園，一趟包車價格行情價大約1千左右；一趟客運票價則是125元；如果以後機場捷運開通，直達車票價大約160元。

唐宏安說，「機場捷運方便性，我覺得絕對是第一，因為可以直接從機場上去，以後搭到台北市任何一個捷運站，但如果行李多，或者是3個人以上，其實我就建議可以直接包計程車。」看搭乘人數以及行李多寡，選擇往返機場交通方式，既然信用卡縮減優惠，民眾想省錢，就得仔細撥撥算盤。


只能等機場捷運開放了...

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http://www.ettoday.net/news/20150323/482681.htm#ixzz3VC8exMnZ

一年至少飛四次, 機場免費貴賓室都沒去過, 第一不是早鳥班機 (早上8:00~10:00的航班段),

第二就是有些線上刷卡不支援, 很郁悶, 特地辦了幾張卡, 福利基本都用不太到,

反正認命吧,有就算多的, 沒有就算了, 反正本來就沒有的東西, 只是能有機會用到罷了, 想開點.