▲停管處表示，今年底前北市路邊免費停車格將全數納入收費。

ETtoday生活中心／綜合報導

台北市長柯文哲的市政學採使用者付費制度，上任後也祭出「三漲三砍」，讓市庫進帳將近6億元，其中包括北市路邊汽車格要收費、YouBike取消前30分鐘免費優惠，引發軒然大波。北市停車管理工程處26日發新聞稿指出，為解決車輛長期占用免費停車格問題，今年底前所有道路之汽車停車格將全面納入收費管理。

柯文哲上任後祭出「三漲三砍」，其中「三漲」包括路邊停車格要收費，一年估計可有3億元收入；此外，也砍掉不少公務員福利，包括公務員交通補助費，年省9千8百萬元，且重新整理訂閱報章雜誌單位、輓聯等，又省下近2千萬元，估計已替北市府挪出5.6億元經費來重新規劃使用，但卻引發民眾反彈聲浪。


▲柯文哲的市政學採使用者付費制度。

停管處表示，為了鼓勵民眾使用大眾運輸及合理反映私有運具成本，因此規畫今年底前路邊汽車停車格將全面納入收費，也將針對民眾於1999市民熱線、市政信箱等申訴管道建議，納入收費路段優先辦理，而其他道路考量市民區適應及調整時間，所有「路、街」的免費停車格於9月底前全部納入收費管理；「巷、弄」的停車格則於12月底前全部納入收費。

停管處呼籲，民眾應該建立「買車自備停車位」的觀念，不要再把路邊停車格當作自家車庫使用，把道路空間釋放給行人通行及安全救災的無障礙道路使用，回歸人本交通環境。

摳門的政府.....

使用者付費啊.台灣就這麼點大
既然有錢買車.也需要準備個停車位吧

既然是柯P決定的，信徒們就好好遵守吧。

屙.........台北有不要錢的停車格嗎
我住台北40年怎麼都不知道

使用者付費.... 才能糾正原本大家不正確的觀念

這些全是些小鼻子小眼睛的事
局處去做就可以
首都市長或國際都市要做的只有一件事
就是"招商" 如何吸引世界五百大企業(起碼亞洲五百大)進駐才是該做的事
很遺憾他把自己格局限縮了

耶~我都不知道台北市停車格免費
因為經常在家附近看到有人在開收費單

不錯啊~增加國庫收入又可以驅逐一些車子停了就不走又長期霸占馬路的人。

買車自備停車位
這句話說的沒錯
一堆人買了車卻在那邊叫說沒位置停

使用者付費是OK的拉
不過在這之前,台北還有免費車格,還真沒停過

  還好沒住台北  ^ ^

又傷荷包了~~~~~~~~~

買車自備停車格,乍聽有理也沒有錯....但,自備停車格好像只解決一半問題啊,自備的停車格又沒辦法隨車攜帶,開車出門還是需要非自備停車格啊....

搞個可以隨身攜帶或是用完即丟的停車格,應該是好主意!!! XD

看了這篇才知道原來有免費的停車格啊!?

東京也是這樣耶　　買車的人必須要自備停車位才能購買

買車就請買停車位  不然就是租車位  地很小  請愛惜  如果不想花錢 請去住郊外 連格子都沒有 停到爽為止

這樣說吧,路旁停車格基本上是為臨時停車設置,並非讓個人自用車回家後占用
一個辦公大樓有多少停車格能讓裡面辦公的人停? 真沒幾個,因為都賣掉了
所以外面的這些停車格大都被使用超過4~7小時以上,甚至公司的公務車沒停車
格都直接停,長時間占用
所以針對這種長時間卡住位置的應該是費用倍數置,停越久單位小時收費越貴
才能遏止車輛的數量增加
上班真一定要開車? 這就是上班族跟政府要考量的,不開車就是要公共交通弄好

省下來的錢怎麼用跑哪去才是最重要的
如果最後落到政客財團的口袋 那不如照舊