500匹超級油電鋼砲，Peugeot 308 R HYbrid預告上海現身




2015 Peugeot 308 R HYbrid Concept 500 hp Sport Performing Petrol Hybrid Plug-in Review


在2013年的法蘭克福車展上，Peugeot 曾推出一輛以308市售車型為基礎所打造的高性能鋼砲概念車款308 R Concept，其將以Volkswagen Golf R，Ford Focus St等市售鋼砲車型為主要對手，如今經過了兩年的時間，包括Mercedes-Benz A45 AMG、Audi RS3等同級競爭對手都已到齊，卻唯獨不見Peugeot 308 R 正式量產，不過近日Peugeot 正式推出全新的油電混合動力鋼炮 308 R HYbrid概念車，並預告將在上海車展全球首演。



近日Peugeot 正式推出全新的油電混合動力鋼炮308 R HYbrid概念車，並預告將在上海車展全球首演，其擁有較高性能鋼砲概念車款308 R Concept更強悍的動力設定。

外觀方面，308 R HYbrid採用了大型的格柵狀水箱護罩設計，具有相當狂野的車頭造型，並採用黑白相間的配色，顯露出賽車化的競技風格。Peugeot並在308 R概念車的造型基礎上重新設計了前後保桿造型，加大的進氣口與更具侵略性的車頭造型，搭配導入LED光源的銳利頭燈設計，構成鋼砲車款的外觀必要元素；除了側裙以外，車尾亦擁有特殊的下擾流配置，搭配左右多邊形的尾部散熱孔造型，使得308 R HYbrid擁有性能味十足的外觀風貌。



Peugeot在308 R概念車的造型基礎上重新設計308 R HYbrid前後保桿造型，加大的進氣口與更具侵略性的車頭造型，搭配導入LED光源的銳利頭燈設計，構成鋼砲車款的外觀必要元素。



除了側裙以外，車尾亦擁有特殊的下擾流配置，搭配左右多邊形的尾部散熱孔造型，使得308 R HYbrid擁有性能味十足的外觀風貌。

在油電混合動力配置上，308 R Hybrid在汽油動力部份，採用一具來自RCZ R的1.6升THP四缸渦輪增壓引擎，具備了270匹最大馬力及33.7公斤米最大扭力，並裝置了兩具電動馬達分別安置於前、後軸，引擎與兩具電動馬達合作之下，可提供高達500匹的綜效馬力，最大扭力更達到54公斤米的水準，採用四輪驅動的308 R Hybrid，由靜止加速至時速100公里僅需4秒，而極速則被電子限速在時速250公里。



308 R Hybrid在汽油動力部份，採用一具來自RCZ R的1.6升THP四缸渦輪增壓引擎，並裝置兩具電動馬達分別安置於前、後軸，引擎與兩具電動馬達合作之下，可提供高達500匹的綜效馬力，最大扭力更達到54公斤米的水準。

除了強大的動力表現外，308 R Hybrid亦提供了四種駕駛模式的設定，首先，Hot lap單圈計時模式將毫無保留的釋放全部動力；Track賽道模式將可提供最大400匹馬力和54公斤米扭力的動力設定，而Road道路駕駛模式，則會將動力輸出限制在300匹最大馬力與40.8公斤米的最大扭力；ZEV模式則為純電行駛模式，主要動力由位於後軸的電動馬達提供，而前軸的電動馬達則視情況加以輔助。



撰文│侯俊鵬、陳慶峰

這才是猛獅阿.500匹的馬力...讚啦