Škoda世界經銷商大會為全新Superb暖身



2015年4月28日在奧地利首都維也納舉行Škoda世界經銷商大會，一共為期11天至5月8日結束， 來自歐洲、中國大陸、印度和澳洲全球經銷商與合作夥伴約4,600人，展試汽車200輛，為其旗艦車款Superb(意義為Super Brilliant超優)進入市場前暖身，並傳達全新設計、全新技術、進入全新時代；最快推出時間仍設定在2015年6月，陸續於全球各地市場推出上市，英國已排定2015年9月開始販售，售價自£18,640~33840 ，換算新台幣約89萬~162萬。初步瞭解，國內最快年底見面，讓我們先就平面媒體感受第3代和第2代的差異。



Škoda全新旗艦車款Superb(意義為Super Brilliant超優)將於2015年6月陸續於全球各地市場推出上市，英國已排定2015年9月開始販售，售價自£18,640~33840 ，換算新台幣約89萬~162萬。

當日Škoda銷售和市場行銷董事Werner Eichhorn表示：Superb在中型豪華驕車上，重新定義設計、技術和內部空間的基準，新旗艦將會吸引更多的個人和公司企業買主。隨著Superb上市日期逐漸逼近，國外汽車媒體雜誌已有搶先試駕的報導和影片，評價給予相當正面，期待上市後讓準車主可以多一個選擇。




New Skoda Superb 2015 - exterior and interior details (long footage)


自2011年問世起至今，第1代和第2代Superb已在世界各地累積銷售75萬輛，即將上陣的第3代車款，有全新外觀設計、加大室內空間、更加豪華內裝、乘坐舒適性以及符合歐規6期廢氣排放法規的新引擎、再加上創新安全與駕駛輔助科技的導入。

線條和光影的對話



銳利和柔和的線條對比，第3代在光影下更有立體感。第3代引擎蓋中央的兩道線條搭配直瀑式水箱護罩，係延伸家族品牌DNA，惟引擎增加了兩道涇渭分明的伸展摺線，以及側門透過摺線塑形，營造出年輕精悍的感受。

全車外觀都朝向品牌精神再進化設計，外觀以更加銳利的線條刻劃，新世代引擎蓋中央的兩道線條搭配直瀑式水箱護罩，雖然都是品牌一貫家族因子，但在新世代思維下，引擎蓋摺線更加俐落且立體，而且兩側還新增了兩道十分銳利的弧線，讓整體看來更有個性。



有菱有角的頭燈，與直瀑式水箱柵欄相互輝映，充滿現代科技設計感。

接著再透過頭燈內縮突顯直瀑式水箱護罩向前延伸的氣勢，兩旁的頭燈組以及所搭配的前保桿線條也都更加明顯立體，前保桿中央透過橫幅飾條與蜂巢狀氣壩呈現，一改過去溫遜，新世代Superb擁有更為專注、現代化的面貌。頭燈組則選配升級HID頭燈搭配LED晝行燈。



話說天下大勢，分久必合，合久必分。汽車的設計圓曲平滑方正剛硬，不一而足，端看誰能引領風騷。第3代目，眼神夠犀利吧!

車尾同樣也透過多道直率俐落的折線，重新揑塑第2代保守、中庸的視覺感受，再透過全新設計的尾燈組，採用大面積包覆車側、增添橫向視覺寬度的手法外，燈組內部則還搭配銳利的C字型LED導光條，以及如頭燈般的枝狀飾板，讓Superb傳遞出些許的跑車風格，最後以厚實的保桿確保中大型房車的穩重地位。整體外觀造型設計可說是脫胎換骨。

車身尺碼，放大於無形

軸距拉長80mm，MQB平台打造最多減重75公斤。新世代Superb同樣採用Volkswagen集團的MQB橫置引擎模組化技術平台打造，享有集團最新的技術資源，因此在新世代平台技術下，其車身重量最多可較前代輕了75公斤之多，除了提升操控表現之外，也為油耗表現有助益。而身為旗艦車系，為了提供更加舒適的乘坐空間與大器的視覺呈現，其軸距一口氣拉長了80mm、達到2,841mm，同時前後輪距加寬、前懸則縮短61mm，以替新世代Superb提供更加寬餘的車室與行李箱空間。



第3代Superb軸距加長80mm，車寬加大47mm，車長微幅放大28mm，行李廂肚量加大60公升。

第3代Superb車側線條在中大型房車優雅流暢的基礎下，透過強而有力的立體化肩線貫穿前後，並且在末端隨著車尾稍稍上揚，窗框末端也循此演進而像上揚起，帶出十分動感且有精神的車側剪影，同時又能維繫中大型房車的優雅氣息，且在設計師巧手雕琢下，原廠數據顯示Superb房車風阻係數可壓低在0.275 Cd。



末端隨著車尾稍稍上揚，窗框末端也循此演進而像上揚起，帶出十分動感且有精神的車側剪影，同時又能維繫中大型房車的優雅氣息，在設計師巧手雕琢下，原廠數據顯示Superb房車風阻係數可壓低在0.275 Cd。

全面革新的氣勢同樣在車內蔓延，第3代Superb車室內裝設計，當然享有品牌最新的技術與資源，整體設計風格與架構，透過橫向線條，以及品牌的簡約風格，為車內帶來寬敞的視覺呈現。而在駕駛介面部分，換用了新式3輻多功能方向盤，搭配新式儀表板與中央多重顯示幕，為駕駛提供貼心便利的便捷操作體驗。
而在中控台上除了排列整齊的各式旋鈕以外，中央則是搭配Volkswagen集團的MIB模組化多媒體娛樂整合系統，並且提供4種等級可選擇，讓消費者能夠享有MirrorLink、Apple CarPlay或Android Auto等智慧型裝置整合平台的功能，最高階的「Columbus」甚至還可支援第4代通信技術LTE高速上網。



內裝配置位置變動不大，都很就手；但第3代Superb質感更上層樓，包括3幅式方向盤，手刹車改為按鈕式，可選配更高檔的8吋影音銀幕，整合更多的智慧型和上網裝置。

車內尺碼放大，空間更寬裕。身為品牌旗艦車種，除了車內用料鋪陳豪華外，也增加新開發的3區恆溫空調、電動全景天窗、電動加熱座椅、無線電動加熱檔風玻璃/加熱雨刷噴嘴、感應式頭燈、雨刷或是電動尾門等，設計於新世代Superb當中；另外2代車型令人肯定、隱藏於門板內的雨傘也升級2支 (雙前門)，2代車型僅一支 (左後門) 。



車室空間也是本次Superb升級的重點，在MQB橫置引擎模組化技術平台的優勢下，透過調整軸距、輪距與前懸長度，讓車室擁有更為寬餘的空間，原廠數據顯示，其前座乘客手肘與頭部空間均增加39mm，後座乘客則是擁有157mm和980mm的腿部和頭部空間，後座手肘空間則是增加了69mm，同時行李箱容積也較前一世代一口氣增加30公升、達到了625公升。



乍看下，外型相近；細看下，全新設計。軸距拉長80mm，MQB平台打造最多減重75公斤。前懸縮短61mm，替新世代Superb提供更加寬闊的車室空間，後輪至尾箱長度不變，仍保有上一代行李箱空間的肚量。第3代的車側線條，更顯其光影對比強烈。

傳動與操控配備部分，目前原廠提供3具TDI渦輪增壓柴油引擎，以及4具TSI渦輪增壓汽油等一共7具集團的模組化汽柴油引擎供消費者選擇，且全數通過Euro 6歐盟6期環保法規，並標配怠速熄火與煞車動能回收系統，而柴油引擎動力輸出自120匹至190匹最大馬力，汽油引擎動力輸出則提供125匹至280匹最大馬力等選擇，變速箱搭配六速手動變速箱或DSG雙離合自動變速箱，且其中4具動力單元更規劃出搭載Halex 5耦合器的四輪驅動車型。
新Superb的引擎陣容比起前代最多減少了30%的油耗與排放汙染。其中GreenLine節能環保車型的平均油耗為3.7l/100km，二氧化碳排放量則為95g/km。所有引擎均歐洲六期廢氣排放法規並具備怠速自動熄火/起動以及煞車能源回生機構。新Superb也擁有了全新開發的前：麥花臣柱式、後：多連桿懸吊結構，提供更好的操駕穩定性。



原廠提供3具TDI渦輪增壓柴油引擎，以及4具TSI渦輪增壓汽油等一共7具集團的模組化汽柴油引擎供消費者選擇，且全數通過Euro 6歐盟6期環保法規，並標配怠速熄火與煞車動能回收系統，而柴油引擎動力輸出自120匹至190匹最大馬力，汽油引擎動力輸出則提供125匹至280匹最大馬力等選擇。

撰文│丁思萱

第二代比較有特色 ....
三代看起有一點像audi/camry