AMG勁裝上身，M-Benz ML 250 2.2D產品體驗




2015 Mercedes-Benz ML250 BlueTec 4MATIC Turbocharged 2.1-Liter Diesel Engine Performance Review


2011年6月首度發表、2012年5月正式引進國內的第三代M-Class，推出至今已有約莫4年左右的時間，原廠亦於2015年3月推出更名為GLE-Class的小改款車型，代表著國內也將依循原廠的產品更新腳步，導入小改款車型。而為了就現有的產品進行促銷，台灣賓士也特別針對2015年式M-Class車系進行戰力調整，在三款車型售價維持以往的前提下，針對配備上進行強化。

由台灣賓士提供的2015年式M-Class試駕車款，乃是定位於入門級距的ML 250 BlueTEC 4MATIC車款，於2014年式車系首見、首度於2014臺北車展亮相的ML 250 BlueTEC 4MATIC，除了提供以往未曾得見的四缸柴油動力選擇外，其309萬的新車售價，亦降低了M-Class車系於國內的入手門檻，不過在新車配備上，也因入門等級的身份，不若上級車款來的豐富。



於2014年式車系首見的ML 250 BlueTEC 4MATIC，除了提供以往未曾得見的四缸柴油動力選擇外，其309萬的新車售價，亦降低了M-Class車系於國內的入手門檻，2015年式車型在售價上維持以往，並在車型配備上有所更動。

AMG運動化外觀套件列為標配，首納智慧型頭燈組

此回試駕的2015年式ML 250 BlueTEC 4MATIC車款，與2014年式車款相較之下，外觀新增了本列為選配項目的AMG運動化外觀套件，其中包含了AMG前、後保桿、19吋AMG五輻式鋁圈，具備通風碟之跑車式煞車系統，且納入了鍍鉻外觀套件的配置，外觀上較2014年式車型更具性能風味，且頭燈亦由一般的鹵素頭燈，改採具有自動遠近調整功能的智慧型HID頭燈組，強化車輛照明，提升車輛夜間行駛的安全性表現。



2015年式ML 250 BlueTEC 4MATIC車款首度將AMG運動化外觀套件列為車型標配，改採AMG前、後保桿且納入了鍍鉻外觀套件的配置，外觀上較2014年式車型更具性能風味。



2015年式ML 250 BlueTEC 4MATIC頭燈改採具有自動遠近調整功能的智慧型HID頭燈組，足下改採19吋AMG五輻式鋁圈及具備通風碟之跑車式煞車系統。

內裝部份，2015年式車型上亦可見到新意，台灣賓士將本列為ML 250 BlueTEC 4MATIC車款選配項目的跑車化內裝套件，改列為車型的標準配備，改變的項目包含改採Dynamic織布及Artico皮質的座椅，內裝並採用白色縫線處理，且改採跑車式前座椅，加強了腰部支撐的表現，同時在內門飾板中央採用了對比車縫線配置，搭配四輻式跑車化多功能方向盤、金屬踏板及專屬腳踏墊的配置，藉由材質上的變化，提升車室的運動氣息。



2015年式ML 250 BlueTEC 4MATIC將跑車化內裝套件列為車型標備，並配置了手握部份採透氣孔處理的四輻式跑車化多功能方向盤。



跑車化內裝套件包含改採Dynamic織布及Artico皮質的座椅，內裝並採用白色縫線處理，搭配金屬踏板及專屬腳踏墊的運用，讓車室內的運動氣息更為濃郁。

2015年式ML 250 BlueTEC 4MATIC在動力部份則維持以往，採用一具2.2升直列四缸柴油渦輪增壓引擎，可在引擎轉速3,800轉時提供204匹最大馬力輸出，並可在引擎轉速1,600~1,800轉區間輸出51公斤米的最大扭力，並搭配7速7G TRONIC PLUS手自排變速箱及4MATIC全時四輪驅動系統以及 BlueTEC低排汙科技，強調實用性的動力輸出設定。



2015年式ML 250 BlueTEC 4MATIC採用一具2.2升直列四缸柴油渦輪增壓引擎，具備204匹最大馬力輸出及51公斤米的最大扭力設定，搭配7速7G TRONIC PLUS手自排變速箱，動力規格維持以往。

依據台灣賓士提供的新車訊息顯示，2015年式ML 250 BlueTEC 4MATIC在新車售價維持以往的前提下，前述新增的外觀及內裝配備總價值達28.9萬元，藉由增加配備不加價的方式，強化2015年式ML 250 BlueTEC 4MATIC車型的市場吸引力，期望藉此在小改款車型正式推出前，再創一波銷售高峰。



撰文│陳慶峰 攝影│徐敬昕