新一代Škoda Superb Combi問世，臺灣市場最快年底車展亮相




2016 Skoda Superb Combi


Škoda在2015年2月份，發表了第3代品牌轎車旗艦的Superb車系，隨後在3月份的日內瓦車展中正式現身；相隔數月時間後，Škoda再次透過官方網站，揭示了旅行車款的Superb Combi，預計會在9月份的IAA法蘭克福車展中，進行全球首演。在臺灣市場的部分，甫於2015年初正式營運的Škoda Taiwan，預計會在第4季於國內發表第3代Superb，而Superb Combi的國內上市時機，要等到2016年第1季，不過，最快應當會搶先在2015年底台北車展舞台，讓Superb Combi搶先亮相。



Škoda在2015年5月下旬，先行透過官方網站揭示Superb Combi，預計會在9月份的IAA法蘭克福車展上，正式發表新一代
Suoerb Combi。

Škoda在2009年時，為家族中的轎車旗艦Superb車系，增列了旅行車型版本，根據原廠資料顯示，截至今日為止，全球共計售出超過20萬輛的Superb Combi，佔Superb車系中的35%；這一點與品牌鎖定之消費族群，產品力有著高度相關。Škoda一向在車室空間運用上有其獨到之處，同時品牌鎖定之族群乃是以家庭為主的消費者，因此旗艦轎車車系的旅行車型，同樣能滿足目標客群的用車需求。

第3代Superb的外觀造型，理所當然地導入了當代家族設計風采，透過銳利的鈑件摺線、搭配細膩線條架構出立體五官，而車身輪廓也更為例落動感，相比於前代，散發出精緻的質地；這些特質同樣展現在Superb Combi車身上，而從B柱以降的車頂線條，在車尾燈組上緣收束，讓車尾展現出立體而銳利的視覺演繹。與Superb相同的，是頭尾燈組所帶來的科技風貌，頭燈組的LED導引光條、車燈內側的枝狀花紋，以及車尾到C字型的家族特色，同樣也導入了枝狀飾板，都是不容錯認的辨識特徵。



新一代Superb車系，頭尾燈組展現出科技風格，燈組內的枝狀設計，以及LED導引光條，都是絕佳的辨識特徵。

Škoda新世代家族成員，已經導入了Volkswagen集團內的MQB模組化底盤運用，除卻Fabia以及Rapid之外，其餘車系皆已導入MQB底盤配置，這具模組化底盤的優勢，在於輕量化以及更優異的舒適性，這也讓Superb以及Superb Combi，都較前代來得輕盈，效能及性能表現都有所提升。



Superb Combi的軸距尺碼與Superb相同，都較前帶增加了80mm，來到2,841mm的表現，營造出更為寬敞舒適、最多可擴充達1,950公升的置物空間。

Superb Combi與Superb相同，軸距都較前代多出80mm，來到2,841mm之譜，這也代表了車室空間的寬敞度更為提升；旅行車最重要的，就在於車室空間的靈活運用，Superb Combi的車尾行李廂在一般狀態下，容積為660公升，比較車版本的Superb多出了35公升，將後排座椅打平後，則可創造出高達1,950公升的置物空間。

新一代Superb身為車系旗艦作品，在配備與動力單元配置上，理所當然地完整而豐富，包含了全車9具輔助氣囊等，Superb Combi應當也會有著相同之安全防護水準，不過，包含動力單元、車型編成、安全配備等細節，目前原廠尚未公布Superb Combi的更多產品訊息，要待兩年一度的法蘭克福車展上，才會有更完整的相關資訊。屆時也將帶來更完整詳細的報導。

撰文│林柏攸

這台skode在台灣..還是需要接受檢驗..是不是會犯了水土不服的病症.

前幾天skoda的小休旅還火燒車...畢竟得國天氣跟台灣是有差別的.