重現經典風采之作，BMW正式揭幕3.0 CSL Hommage




Introducing the BMW 3.0 CSL Hommage


BMW在2015年5月中旬，以一張車尾局部照片，預告將推出名為3.0 CSL Hommage的概念作品，也在5月13日為大家帶來過報導，相隔數日的時間，BMW不但在義大利科摩湖 (Como Lake)所舉辦的Concorso d’Eleganza Villa d’Este骨董車展中，展出3.0 CSL Hommage的實車，也透過官方網站揭示更多詳盡資訊。BMW 3.0 CSL Hommage乃是向1973年的3.0 CSL賽車致意，並且將經典元素導入未來設計之中。



BMW推出的3,0 CSL Hommage，除為了向1973年問世的3.0 CSL賽車致意，也展示將經典元素融會於現在設計的功力。

1973年問世的3.0 CSL賽車，車名的CSL乃是Coupé、Sport以及Leichtweight縮寫所組成，正代表著賽車所需要的三項特質，3.0 CSL的豐功偉業，包含有1973年的24小時利曼冠軍、1974年歐洲挑戰盃賽事冠軍，以及至1979年間的6次ETCC歐洲房車錦標賽冠軍，可說是BMW賽車史上的經典代表之一。

原廠設計師Adrian van Hooydonk表示，3.0 CSL Hommage是為了要向打造出3.0 CSL的傑出工程師們致意，並以現今的輕量化科技、材質打造而成，確實地將經典與當代科技結合。



車頭樣式清楚可以看到經典3.0 CSL賽車的前略氣勢，細長之銳利頭燈組、引擎蓋兩側與輪拱線條組合而成的中空攏起，性能氣息不言而喻。



車尾寬大突出的後輪拱線條設計，與大面積後擾流尾翼的組合，同樣是彰顯3.0 CSL賽車的經典設計元素。

從車身外觀清楚可以看出經典元素的導入其中，車頭水箱護罩乃是將經典較方正之外框，以及現行的扁成折衷，搭配中央前略的線條，營造出強烈的侵略感，細長之銳利頭燈組、引擎蓋兩側與輪拱線條組合而成的中空攏起，性能氣息不言而喻。車尾樣式則是以更顯未來、突出的設計呈現，但3.0 CSL賽車經典的寬車體、大面積後擾流尾翼等特徵，也完整地展現出來。

車側清楚可以看到黑色線條聯貫頭尾，前葉子板後緣有著3.0 CSL Hommage的字樣，而這一到黑色線條，也與經典的3.0 CSL賽車相近，清楚能感受其中的關聯性。1973年推出的3.0 CSL，乃是以量產版本的3.0 CS為基礎，導入鋁合金架構來達成輕量化效果，根據資料顯示，3.0 CSL較3.0 CS輕了200公斤之多；而3.0 CSL Hommage原廠並未公布是否是基於市售車款重新打造而成，但輕量化特質乃是經典與概念之間的共通，3.0 CSL理所當然地，是以碳纖維複合材質來建構而成，不過BMW並未公布其車身重量。



車室內同樣導入大量碳纖維複合材質，也有類似於防滾籠的結構設計，簡約的前排總成設計，座椅則以桶型座椅，加上六點式安全帶，重現賽車的競技風格。

動力單元BMW同樣未多做解說，僅表示其搭配的，乃是一具直列6缸動力心臟，與電動馬達合組而成的Hybrid系統，詳盡數據則未多作說明。在車室空間的表現上，一如賽車車艙的競技氛圍，3.0 CSL Hommage較為簡約的風格，在桶型賽車椅、六點式安全帶的組合下，重新塑造出戰鬥氣息。

車室內同樣導入大量碳纖維複合材質，也有類似於防滾籠的結構設計，但黃色外露縫線，以及前排總成重現3.0 CSL賽車元素的M家族紅藍線條，與賽車僅以競技為考量的氛圍不同，讓3.0 CSL Hommage更多了點細膩質地。



撰文│林柏攸