東森新聞記者戴志堅、李佳樺／宜蘭報導

國道5號雪山隧道時常塞車，高公局現在有新辦法，打算利用廣播要求用路人別拉長車距，而且提醒的方式還很特別，會先廣播路段加上車輛外觀，來提醒駕駛人提高車速、縮減車距，讓行車順暢。

一到假期，走趟國道5號簡直噩夢一場，匝道口整條道路就像是大型停車場，等的時間都比開車還久，好不容易進了雪隧，走走停停，駕駛想快也快不了。

雪山隧道廣播：「請20K以北大行車駕駛朋友，請適當提高車速，並保持車距，不要拉長車距，讓車流順暢。」高公局為解決國5號逢假必塞的窘境又出招，如果發現車輛保持安全距離過長，或是開太慢，就會在雪隧內廣播車輛外觀加廠牌，來提醒駕駛提高車速。



受訪民眾說，「會讓開車的人很尷尬，如果很尷尬，一急之下，有可能會發生事故。」也有人說，「應該沒有什麼幫助吧，因為大多數在開車，有時候根本聽不到外面的廣播啊。」

會這麼塞就是因為，受到先前執法系統影響，雪隧內必須保持50公尺的安全車距影響，許多駕駛人不管開快開慢，都拉長車距，也因此車流量減少3成，塞車反而更嚴重。

國九副大隊長蕭裕仁表示，「我們的巡邏車在隧道裡面，如有發現車速過慢、車距拉過長的車輛，我們會開起警示燈，用警鳴器一樣的方式廣播，請這部車輛不要拉長車距。」國5車多難解，一連拋出多項管制政策，就是希望避免塞車窘境頻頻出現。

這時後張君雅小妹妹又要出現了
那天~換成.............那就好玩了

這真是太好了
就是有這樣的烏龜車
慢慢拖...
隧道又不能變換車道
只好等這些烏龜後面背一堆娃娃

能想到這方式
公佈出來真好！

要開那麼慢就坐火車搭公車嘛！！

有些連北上.南下都搞不清楚哩!
最好連車牌都給他報出來

聽到被廣播

路上的龜速車又不是只有雪隧有，喊的效果又不大，龜就是龜，喊破喉嚨還是龜．
龜車又愛佔用內車道，更愛與中外線車道的車輛平行.....那麼龜∼就回大海好了，別上路！

應該是沒什麼效用
開車時已經很難聽見了
又加上一些人會聽音樂
或者是互相聊天
實在沒什麼有用阿

最好的方法就是在地上每50公尺畫上一線.
讓開車的人可以明顯的知道要隔多遠

這樣唱名摧車有很大作用嗎??
懷疑~既然要通過的速率何不差別分流車速
無法理解

龜速車是需要在訓練成為忍者龜。

我記得雪隧剛開的時候還會報車牌耶

真的好想問問龜速的車主為什麼有時都保持到前面尾燈都看不太到了還不趕快加速???

歸根究底還是車主素質問題, 怎樣解決也是一個大難題

真的塞起來這招根本沒路用

3寶出現回堵更長

那就請大家開車時不要過慢阿
不然容易造成塞車

沒辦法~! 一推龜車!!!
就像我剛剛走高架，2台龜車並行.....前方500公尺 !完全沒有車!!!
我還想說怎麼會塞車!!!
實在無言以對!!!

派警車出馬最快啦
還廣播咧
最好是能聽到

解決一個問題卻造成更多問題~~這就是台灣不斷輪迴....

感覺應該沒什麼用才對