Challenger後繼傳人，Mitsubishi新一代Pajero Sport曼谷車展發表




ALL NEW MITSUBISHI PAJERO SPORT 2015-2016


Mitsubishi於2015年7月初預告新一代Pajero Sport車系，即將在8月1日開展的泰國曼谷車展進行全球首演。如今，隨著泰國曼谷車展的正式登場，Mitsubishi也正式發表了採7人座設定的新一代Pajero Sport車系。

對於國人來說，Pajero Sport車系或許有些陌生，不過若是提到這款車型的另一個名稱Challenger，相信對於老車迷來說，應會有點印象，因為第一代Challenger車系便曾導入國內販售。除了Pajero Sport與Challenger車型名稱之外，因應市場的不同，這款車型尚有著Montero Sport、Nativa 及Pajero Dakar的車名，實際上皆是指同一款車系。



Mitsubishi在8月1日開展的泰國曼谷車展上，正式發表了新一代採Pajero Sport車系，其可視為Challenger車系的第三代車型，但因應市場的不同而在車型名稱有所差異。

車型世代已邁入第三代車型的Pajero Sport，其底盤基礎架構來自於Mitsubishi在2015年2月所推出的L200貨卡，其同級對手則設定為同採貨卡底盤發而成的Chevrolet Trailblazer，以及Ford Everest、Isuzu MU-X及Toyota Fortuner等車型。



新一代Pajero Sport底盤基礎雖來自於Mitsubishi在2015年2月所推出的L200貨卡，但外觀大量採用了新世代的家族設計，使其具備了前衛的外觀風貌。

雖然新一代Pajero Sport車系與L200貨卡有著濃厚的血緣關係，不過在SUV的外觀基礎車身形式下，Mitsubishi採用了自Outlander PHEV Concept-S概念車款起始的新世代家族風貌，且刻意將水箱護罩、頭燈及保桿線條的設計整合，搭配大型鍍鉻飾條的運用，使得新一代Pajero Sport車系擁有相當前衛的車頭造型。

新一代Pajero Sport車系針對中控台造型重新設計，大量運用了銀色飾板在中控台、排檔座及車門飾板部份，並利用加高的排檔座設計，提升換檔的便利性表現。新一代Pajero Sport車系採用與前代車型相同的2,800mm軸距以及車高設定，車長則增加90mm，車高則降低了35mm。



新一代Pajero Sport大量運用了銀色飾板在中控台、排檔座及車門飾板部份，並利用加高的排檔座設計，提升換檔的便利性表現，車室質感亦較L200貨卡有顯著提升。

動力部份，新一代Pajero Sport車系泰規車型採用與L200貨卡相同的動力系統，配置一具2.4升MIVEC柴油渦輪增壓引擎，可提供181匹最大馬力及43.8公斤米最大扭力，但原廠特別為新一代Pajero Sport車系納入了8速手自排變速箱的配置，與L200貨卡採用的5速手自排有所不同。



新一代Pajero Sport車系泰規車型配置一具2.4升MIVEC柴油渦輪增壓引擎，可提供181匹最大馬力及43.8公斤米最大扭力，並配置具有運動化模式設定的8速手自排變速箱。

根據原廠表示，新一代Pajero Sport車系所配置的新世代柴油動力與變速箱之搭配，使其油耗表現較前代車款提升了17%，行駛每公里的碳排放量亦在200克之內，進一步提升了車型的節能排汙表現。



撰文│陳慶峰