提升動力節能表現，Audi Q7新增入門Ultra 3.0TDI 車型




Audi Q7 e tron 3.0 TDI quattro - Animation


於2014年底亮相的Audi新一代Q7車系，新車發表之初提供了3.0升V6 TDI柴油及3.0升V6 TFSI汽油2種動力選擇，並於2015年陸續發表了主打歐洲市場的Q7 e-tron 3.0 TDI quattro、以及亞洲市場專屬的Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro兩款油電混合動力車型。



Audi新一代Q7車系於2014年底首度登場，除了發表首波提供的3.0升V6 TDI柴油及3.0升V6 TFSI汽油2種動力配置外，2015年亦陸續發表Q7 e-tron 3.0 TDI quattro及Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro兩款油電混合動力車型。

如今，Audi再度針對歐洲市場提供了新的Ultra 3.0TDI 入門柴油車型，主要強調其在節能方面的表現，根據原廠提供的測試數據顯示，Q7 Ultra 3.0TDI平均每公升柴油可行駛18.2公里，行駛每公里的碳排放量亦僅有144公克，與前代車款相比之下，其燃油經濟性表現成長達28%，且性能表現亦更加出色，由靜止加速至時速100公里僅需7.1秒即可完成，極速則可達到時速216公里。



Audi日前針對歐洲市場提供Q7 Ultra 3.0TDI入門柴油車型，平均每公升柴油可行駛18.2公里，行駛每公里的碳排放量亦僅有144公克，擁有現行Q7車系中(不含油電車型)最出色的節能表現。

Q7 Ultra 3.0TDI所搭載的3.0升V6 TDI柴油引擎，可提供218匹最大馬力輸出，較Q7 3.0 TDI所採用的272匹最大馬力設定減少了54匹，51公斤米的最大扭力則自引擎轉速1,250~3,000轉皆可全數輸出，較Q7 3.0 TDI少了10.1公斤米扭力。



Q7 Ultra 3.0TDI所搭載的3.0升V6 TDI柴油引擎，可提供218匹最大馬力輸出，較Q7 3.0 TDI所採用的272匹最大馬力設定減少了54匹，51公斤米的最大扭力則少了10.1公斤米扭力，換來的則是更為出色的油耗表現。(圖示為Q7 3.0 TDI)

Q7 Ultra 3.0TDI於德國市場開出了5.8萬歐元的新車售價，換算新台幣約202萬元，預計2015年9月開始於歐洲市場交車。在Q7 Ultra 3.0TDI加入之後，現今Q7車系在歐洲市場將提供三種動力選擇，Q7 e-tron 3.0 TDI quattro則預計在2016年第一季於德國市場上市，後續將陸續追加2.0 TFSI車型，以及掛上性能型號的SQ7車款，提供更為豐富的車型動力選擇。



撰文│陳慶峰