Audi與韓國大廠攜手電池研發，續航500公里Q6 e-tron預計2018年問世




Audi Q6 e-tron - Audis neues Elektro-SUV (2018)


在7月底時，Audi透過一張車尾燈組圖片，預告即將在2015法蘭克福車展上，揭示一輛全新之概念作品，而從唯一的線索來看，我們僅能確定Audi將推出OLED技術運用之產匹，再者則是該輛概念作品，很可能會是傳聞許久的全新Q6車系。同時，據消息指出，Audi應當會先行以純電版本的Q6 e-tron，來作為Q6這個全新車系的首款問世之作；除了OLED的產品訊息外，更重要的，應當是Q6 e-tron可能會擁有多達500公里的續航力，讓電動車款的實用性再次獲得提升。



Audi在2015年7月底，揭示一張OLED車尾燈組照片，預告即將於2015法蘭克福車展上，展出的概念車款將搭載OLED技術，而據消息指出，該輛概念車應為Q6 e-tron；相隔不久後，LG化工與Samsung公布與Audi攜手，於歐洲設置電池與周邊零部件產線，而Audi將推出的全新純電SUV，將搭載全新電池技術，擁有500公里的續航里程。

在2015年8月上旬時，Audi官方網站公佈，Audi將與LG化工 (LG CHEM)、Samsung兩大韓國企業合作，於歐洲共同打造電池以及周邊零部件的生產線，不過持股比例或者是財務架構，Audi與LG化工、Samsung並未多加說明，僅表示該生產基地主要乃是用以提供Audi電動車款的產品需求，未來也將用於提供德國車廠的需求。而產線首波產品，將搭載於Audi全新的純電SUV車款上，以產品時程來推估，正是Q6 e-tron。

相信大家都知道，電動車款的研發雖然是替代能源之顯學，但目前來說，電動車發展面臨的最大困境，還是在於續航力的問題，電池組造價高昂不說，充電所需時間更無法與填充燃油相提並論。續航力的問題其實在於電池容量，電池成本因素所致，為求售價以及實用價值的均衡，市售電動車款電池容量往往會控制在一定範疇內，這也是續航力多半受限的緣故；而許多電池大廠積極研發新電池能源，為了就是打破此一困境，希望能優化電池之效率，進而降低成本、提高續航里程。



透過與LG化工、Samsung兩大企業的合作，讓Audi得以掌握最新電池技術，更有利於替代能源車款的發展。

Audi董事會成員之一的Bernd Martens博士表示，透過與LG化工、Samsung合作研發，我們為歐洲市場帶來了最新、也是電動車發展最為關鍵的技術，更重要的，是在電池技術的突破發展下，未來電動車將更能吸引消費者青睞。

另一位董事會成員Ulrich Hackenberg則表示，Audi將推出的品牌首款純電SUV，會是兼顧環保與駕駛樂趣的作品，我們相信與LG化工、Samsung所共同研發的新電池技術，能為SUV新作帶來Audi品牌一貫的樂趣，當然，續航力也會讓人備感滿意。



撰文│林柏攸