2005年的IAA車展上，AC Schnitzer曾以BMW M6為基礎，打造出Tension概念車。而事隔不到一年，相當擅於改裝BMW車款的AC Schnitzer，也就順勢的推出了Tension Street Version。


先來談Tension Street Version的外型設計。為了強化Tension Street Version的下壓力表現，並讓車體更加符合空氣力學校能，AC Schnitzer為Tension Street Version開發出一套極度帥勁，卻是同樣兼具空氣力學效能的全車套件。特殊的前保桿設計，其氣壩的線條勾勒與Tension Street Version的水箱護罩有著類似的外型，而換上前保桿的Tension Street Version，也比原來的6系列更具肅殺之氣；
而在車側部分，前輪拱後方的鯊魚腮式出氣口設計，換上了金屬飾條，並搭配了全新的側裙之後，也顯得更具霸氣；車尾部分的全新後保桿，在融合了底部分流器和四排氣管設計之後，也顯得更為大氣。而採黑白雙色烤漆的Tension Street Version，在視覺上也更具張力。


在內裝方面，除了高檔的皮革之外，AC Schnitzer也用上了鋁合金、鈦合金，以及碳纖維等材質，來做為鋪陳車室的材料，舉例來說，Tension Street Version的三幅式方向盤就融合了碳纖維、真皮、鈦合金等材料，而中控台上的飾板也同樣以鈦合金來打造，排檔桿與手煞車拉桿等，則以鈦合金來打造，腳踏板則是換上了鋁合金製品，『iDrive』系統懸扭也換上了猶如小型鋁合金輪圈的旋扭。
此外，值得一提的事，在中控台下方，鑲有一小塊鋁合金銘牌，上面則是打上了Tension Street Version的編號，以彰顯Tension Street Version的獨特與稀有性。


在動力系統部分，若您不打算將動力系統列為改裝範圍，當然可以維持原廠引擎規格的設定，而如果您極度可望擁有更強勁的動力表現，那麼AC Schnitzer也提供了該廠自行研發的5.1升V8引擎供客戶選擇。這具可適用於M5以及M6之上的動力心臟，其動力輸出為411匹馬力與550Nm最大扭力，而儘管這具動力心臟擁有如此狂暴的動力輸出，但AC Schnitzer僅搭配上一具手自排變速系統，不過卻不影響Tension Street Version的性能表現，而Tension Street Version的極速表現也預估為280km/h左右。


在操控性部分，AC Schnitzer為Tension Street Version換上了全新的煞車系統，在改用八點式卡鉗後，Tension Street Version不論是在煞車效能或是制動性等部分，也皆有更為亮眼的表現。而Tension Street Version的兩雙大鞋，則是20吋的鋁合金輪圈，至於車胎尺寸也分別為245/35 ZR20與285/30 ZR20。此外，掛附於Tension Street Version之上的懸吊系統，也同為AC Schnitzer自行開發的部品，在車高降低了一吋之後，AC Schnitzer在操控性與靈敏度等方面，皆有一定的水準。


心動了嗎？那動作可得加快了，因為這一次AC Schnitzer只計畫推出50部Tension Street Version，若再遲疑恐怕只會向隅喔！