2015法蘭克福車展：強化四驅陣容，Ford將發表歐規Edge與小改Ranger




2016 Ford Edge Sport - Driving


儘管是美系代表品牌，但歐洲向來是Ford全球重要市場，所以，歷年的德國法蘭克福車展都是歐洲福特的重要舞台。現在，歐洲福特宣布市售車的參展陣容，將以擴大Ford在歐洲市場的四驅休旅陣容為主軸，而擔綱焦點新車重任的，將是歐規新世代運動休旅車Edge車系，以及甫於2015年3月曼谷車展首演的Ranger貨卡車小改款，也將於法蘭克福車展推出歐規小改款樣式。

擴大休旅車陣容，歐規Edge加入戰線

此次迎接歐規Edge導入，在歐洲福特的SUV運動休旅車戰線有重要意義，目前歐洲福特以Kuga與EcoSport分別擔綱中型與小型SUV銷售車款，而Edge正好好以補強大型SUV這塊空缺，並協助歐洲福特於2016年達到全年20萬輛SUV的銷售戰略目標。

由產品力來看，歐規Edge將搭載當地偏愛的柴油引擎，入門版本以最大馬力180匹的2.0 TDI搭配6速傳統手排變速箱，旗艦則以更強悍的210匹2.0 TDI搭配6速PowerShift雙離合器自手排變速箱，兩款傳動系統均搭載Auto-Start-Stop怠速熄火系統，即便標配AWD全時四驅系統，也能在油耗與排氣有良好的表現，原廠公布油耗測試數據為每百公里5.8公升 (換算約17.24 km/l)，碳排放量則為149 g/km CO2。



原廠定位為大型跨界運動休旅車的新世代Edge，將可成為歐洲福特在大型SUV的銷售生力軍。

至於科技配備方面，歐洲福特也將讓休旅旗艦定位的Edge搭載先進安全科技，包括能隨車速精準微調的電子方向盤輔助力道可變系統 (Adaptive Steering) 與車頭雙側盲點攝影鏡頭 (Front Split View Camera) ，以及能自時速5公里至180公里之間啟動的跟車與行人預警防撞系統 (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection )。

歐規Kuga導入8吋螢幕，EcoSport可選無車尾備胎車型



在Edge、EcoSport與Kuga合力下，歐洲福特訂下2016年全品牌SUV產品線銷售20萬輛的目標。

至於歐規Kuga與EcoSport也沒閒著，歐洲福特也同時透露展出微調的新樣式產品。首先，歐規Kuga升級導入SYNC 2代聲控系統與8吋彩色觸控螢幕，取代以往的5吋螢幕系統，讓倒車顯影的效果更為提升，同時追加新車色塗裝以精進產品魅力。至於EcoSport車系，最令人關注的改變，是原廠將提供歐規EcoSport可選訂無車尾備胎設計的車型，讓整體造型更為俐落與提升操控運動感。

小改歐規Ranger同場加碼，性能與節能提升是重點

不讓Edge車系專美於前，在歐洲市場經營多年的貨卡車系Ranger，也將以旗艦車型Ranger Wildtrak，展演甫於今年3月曼國首演的小改款車型，除以新款Pride Orange銅橘色塗裝火熱亮相外，小改款Ranger車系也將帶來新樣式的車頭造型，但最重要的進步則來自動力性能與節能表現的提升。

原廠表示，歐規Ranger所採用的2.2升TDCi引擎，舊款車型提供輸出125匹與150匹兩版本，小改款則分別上調至130匹與160匹，至於旗艦動力仍是最大動力200匹的3.2升TDCi引擎，車系變速箱可提供6速手排與6速自排兩版本，但不僅僅只有強化動力性能，原廠也藉由新增Auto-Start-Stop怠速熄火系統、修改終傳比與電動輔助動力方向盤等，進一步改善油耗達到17%左右，成績相當亮眼。



儘管Ranger車系的研發重鎮是福特亞太，但Ranger在歐洲市場仍耕耘多年，是歐洲福特的長販車系之一。



小改款Ranger採用SYNC 2系統與8吋液晶螢幕，將是座艙最明顯的進化特點。

至於科技配備方面，如同歐規Kuga的強化方案，以SYNC 2做為架構8吋多媒體系統， 也將隨小改款一併導入Ranger配備清單內，以提供更清楚的行車導航效果，同時，包含主動式巡航系統、LDW車道偏移警系統與LKA車道偏移輔助系統等功能，也是小改款Ranger在科技配備的強化重點。

台北車展可望接力亮相小改款Ranger

而在台灣方面，儘管美國Ford原廠在2015年初發表新世代Edge車系時，已宣布繼北美市場後，包含中國、歐洲、南美與亞太等主要市場，將依序導入Edge車系，中國車型更是採用7人座版本，以補強Ford在中國市場的7人座SUV戰線，但目前屬於亞太市場的台灣，對於Edge的導入規劃與時程並不明朗，但目前有在台灣販售的Ranger車系，小改款Ranger則'將於年底台北車展作亮相。



撰文│高英凱