貿易商搶得先機，Honda Civic Type R 219萬起接單導入


於2015年日內瓦車展上正式登場的Honda 新一代歐規Civic Type R，2015年初曾傳出台灣本田有意導入此款車型，不過在台灣本田尚未確認引進之際，國內專營歐美日系特殊稀有車種導入的貿易商益新國際車業，則搶先引進了國內第一輛歐規Civic Type R，並報出219萬起的新車接單價。



國內專營歐美日系特殊稀有車種導入的貿易商益新國際車業，日前搶先引進國內第一輛歐規Civic Type R，初期提供6輛配額，全數皆為售價229萬的Civic Type R GT版車型，並提供標準版219萬接單。

根據益新國際車業表示，其導入的新一代歐規Civic Type R提供標準版及GT版兩種選擇，新車售價分別為219萬及229萬，其中GT版車型較標準版增加了FCW前碰撞警示、交通標誌識別系統、LDW車道偏離警告、BSI盲點偵測、 自動遠光燈、左右獨立恆溫空調、 雨滴感應式雨刷、前後停車偵測雷達、電折後視鏡以及導航及8支喇叭等配備，並具有外觀擾流套件紅色飾條點綴。

益新國際車業初期導入6輛配額，全數皆為售價229萬的Civic Type R GT版車型，其中四輛已受訂，目前僅剩兩輛新車配額，可在11月於德國交車後運至臺灣。若是在6輛車售鑿後再接續下訂，則須等待4~5個月時間方可交車。而國內四位新一代Civic Type R準車主中，年齡層分佈約在35~50歲之間，皆是以往曾擁有Honda高性能車款、或是現任車主，且對於新世代的Honda高性能車款，有著高度的興趣。

專屬寬體空力套件，賽車化內裝配置

新一代Honda Civic Type R在歐規Civic車系的基礎下，追加了相當誇張的空力套件設定，車頭部份不但具有專屬的黑色水箱罩、紅底廠徽及Type R字樣，且具備了黑色的前下擾流配置，車尾部份更追加了大型擾流尾翼及黑色下擾流配置，且為了對應大尺碼的胎圈配置，前葉子鈑向外擴張，後輪亦追加輪拱飾條，賦予新一代Honda Civic Type R外觀極為搶眼的性能風格。



新一代Honda Civic Type R外觀具有車型專屬的前後保桿及空力套件設定，車尾更具有大型擾流尾翼配置，並標配由Brembo代工的剎車系統及19吋胎圈設定。

新一代Civic Type R在現行歐規第9代Civic車系的內裝基礎下，採用了Type R系列車款特有的紅黑內裝配色，並擁有車型專屬的儀表及三輻式平底跑車化方向盤配置，同時在中控台、方向盤及門板等處，也皆施以紅色點綴。新一代Civic Type R內裝最吸引人之處，莫過於車型專屬的前雙座可調式賽車椅，紅黑雙色麂皮包覆更增添車室的賽車化風格。



新一代Civic Type R採用車型專屬的儀表及三輻式平底跑車化方向盤配置，同時在中控台、方向盤及門板等處，也皆施以紅色點綴，並具有採紅黑雙色麂皮包覆的前雙座可調式賽車椅。

2.0升直噴渦輪引擎，單一六速手排設定

新一代歐規Civic Type R採用Honda全新開發的2.0升VTEC Turbo直噴渦輪增壓引擎，可在引擎轉速6,500轉時輸出310匹最大馬力，40.8公斤米的最大扭力在2,500轉即可全數釋放，引擎紅線轉速則刻劃至7,000轉。採前驅設定的新一代Civic Type R僅提供單一6速手排變速箱的設定。根據原廠數據顯示，新一代Civic Type R僅需5.7秒便可由靜止加速至時速100公里，極速可達到每小時270公里。



新一代歐規Civic Type R採用一具可輸出310匹最大馬力及40.8公斤米的最大扭力的2.0升VTEC Turbo直噴渦輪增壓引擎，僅提供單一6速手排變速箱設定。

新一代Civic Type R在底盤採用全新開發的四點式避震器阻尼主動調整系統，重新設計的前懸吊使其可較標準版Civic減少達50%的扭力轉向反應，後H型拖曳臂抗扭曲剛性更較標準車款提升達180%，搭配可連動引擎、前輪轉向及底盤設定的特殊＋R模式，使其在素有綠色地獄之稱的德國紐柏林北賽道，創下了7分50秒的最速市售前驅車單圈成績。

[影音] 熱血魅力 Honda Civic Type R 國內首現




【U-CAR】熱血魅力 Honda Civic Type R 國內首現


撰文│陳慶峰 攝影│Yan