紀念1930年傳奇之戰，賓利Continental GT V8 S激戰沙漠列車




Bentley Continental GT V8 S Convertible races a train


在距今達85年之久的1930年，當時已連續獲得三屆利曼賽事冠軍、也擁有賓利車廠的Woolf Barnato上校，與友人打賭之下，便駕著當時的賓利賽車 Bentley Speed Six，挑戰當時從法國南部的坎城到北部的加萊這段旅程中最快速的「藍色列車」，誓言他從坎城到倫敦的時間，將會勝過火車從坎城到加萊的旅程，而最終他也以四分鐘之差，達成舉世聞名的「藍色列車（Blue Train）之戰」。



在距今85年前的1930年，Woolf Barnato上校駕著當時的賓利賽車 Bentley Speed Six，以四分鐘之差擊敗藍色列車，達成舉世聞名的「藍色列車（Blue Train）之戰」。

而就在日前，距離1930年的85年後，素有「賓利小子」之稱的北愛爾蘭賽車手Steven Kane，繼續發揚其傳奇精神，激在歷經4小時14分鐘緊張艱苦的衝刺後，戰勝沙烏地阿拉伯獨一無二的沙漠旅客列車，賓利的賽車精神，得以傳承。



北愛爾蘭賽車手Steven Kane，繼續發揚「藍色列車之戰」的傳奇精神，完成激戰阿拉伯沙漠列車的壯舉。

單挑沙漠列車460公里路，Continental GT V8 S勝出

沙漠列車從處於阿拉伯半島腹地的利雅德市（Riyadh）出發，到達位於阿拉伯海灣的達曼市（Dammam），路程全長460公里。Steven Kane決定駕著全新Bentley Continental GT V8 S敞篷跑車，於2015年8月15日與這列獨特的沙漠列車展開疾速對決，在賽事期間他穿越了飽經烈日炙烤的不毛之地，是沙烏地阿拉伯最酷熱的地區，但最終Steven Kane還是以六分鐘的領先優勢獲得勝利。



這列沙漠列車從處於阿拉伯半島腹地的利雅德市（Riyadh）出發，到達位於阿拉伯海灣的達曼市（Dammam），路程全長460公里。



比賽期間，Steven Kane曾與Bentley Continental GT V8 S敞篷跑車並肩激戰沙烏地阿拉伯的「沙漠列車」。

賽後，同樣也是賓利M-Sport車隊車手的Steven Kane 表示：「四小時的時間與利曼賽事的衝刺時間完全一樣。但這次比賽所承受的壓力要大很多，包括天氣的酷熱、路況的複雜程度、甚至也遇到不知道火車已經到了哪裡......等等情況，而且駕駛過程中必須要遵守沙烏地阿拉伯的法規限制，所以這場比賽的路程不同於其他任何比賽，而我希望Woolf Barnato上校會為此感到驕傲。」



賽事期間Steven Kane穿越了飽經烈日炙烤的不毛之地，是沙烏地阿拉伯最酷熱的地區。



Steven Kane為了紀念85年前的「藍色列車之戰」，賽程中便帶著當時的紀念畫像一同打破紀錄。



比賽的過程當中，Steven Kane不免遇到許多沙烏地拉伯的駱駝在公路上阻擋其去路。

撰文│張旭