50年前，Zagato與Ferrari兩家車廠攜手合作，推出了至今仍被視為是汽車史上最佳車款的超跑250 GTZ。50年後的今天，在日本汽車收藏家Yushiyuki Hayashi的委託下，250 GTZ重現，且變身為性能更為強勁的575 GTZ。


在日本極富盛名Yushiyuki Hayashi，收藏了許多諸如166MM與250 Spider California等經典Ferrari車款，但最讓Yushiyuki Hayashi鍾情的仍是250 GTC，也因此，Yushiyuki Hayashi委託了Zagato公司以Ferrari 575M Maranello為基礎，打造一部全球唯一的575 GTZ，饗宴全球的250 GTZ車迷，而Zagato公司則是爽快的答應，並與Ferrari車廠再次聯手打造了這部獨一無二的575 GTZ車款。


575 GTZ搭載了一具與575M Maranello相同的5.7升V12引擎，並擁有515匹馬力與434 lb-ft最大扭力峰值，而為了忠實的呈現250 GTZ的精神，Ferrari則為這部575 GTZ配置上一具六速序列式變速箱，如此一來也讓整部575 GTZ更像是一部純種的賽車。


在外觀部分，575 GTZ讓人彷彿回到了50年一般。鋁製的車身讓575 GTZ達到了極度的輕量化，575 GTZ全車線條設計，則同樣依據250 GTZ為理念而勾勒出，雙色的車車身圖裝，則忠實的呈現了當時250 GTZ的面貌，即便575 GTZ並不等於250 GTZ，但同樣出自於Zagato與Ferrari兩車廠之手的設計，已經將最初的賽事精神轉化為575 GTZ內部的元素，而575 GTZ也將傳承250 GTZ的一切，並成為另一部經典Ferrari。


全球唯一的575 GTZ，由Yushiyuki Hayashi所有，至於575 GTZ值多少銀兩想必是無須再問，畢竟這麼一部重現經典的車款，不僅是Yushiyuki Hayashi的珍藏，也是兩家車廠的心血結晶，也因此575 GTZ絕對是…無價！