2015東京車展：M-Benz Vision Tokyo創造移動享樂空間




Mercedes-Benz TV: Mercedes-Benz Vision Tokyo – Trailer.


擁有前衛MPV外型的Vision Tokyo，是Mercedes-Benz特別為本屆東京車展打造的概念車，整體設計延續今年初日內瓦車展中F015 Luxury in Motion概念車的路線，以自動駕駛科技為主軸，並結合前衛外型及全新的多媒體系統訊息顯示方式，企圖以高度數位化及絢麗的設計，來迎合「Z世代」年輕族群的胃口。



Vision Tokyo是Mercedes-Benz為本屆東京車展年輕Z世代打造的高度數位化MPV。

Mercedes-Benz近來靠著全新推出的A-Class、GLA-Class及CLA-Class等車價相對便宜、且外型帥氣、動感的入門款式，成功取得年輕消費者的認同。而這次在東京車展推出的Vision Tokyo，Mercedes-Benz進一步將設計對象再向下拓展，目標為1995年後出生、從小就身處資訊爆炸、高度數位及講求速度與效率環境當中的Z世代年輕族群。



綻放藍光的26吋鋁圈，是Vision Tokyo潔淨動力的象徵，並採用與後擋風玻璃整合的LED尾燈。

大面積上掀式車門，上下車超方便

Mercedes-Benz認為Z世代對車的認知及想像已經和過去不同，打造汽車的規則必須重新顛覆，才能符合未來全新的用車型態與需求，而Vision Tokyo就是現階段Mercedes-Benz對未來車款的詮釋。

Vision Tokyo擁有極簡的MPV外型，車身長寬高分別為4,803x2,100x1,600mm，比已經停產的R-Class稍微短了一些，並結合了Vision Ener-G-Force、AMG Vision Gran Turismo及G-Code等概念車的設計。車頭前方的六角形水箱罩及4只26吋超大尺碼鋁圈，會不斷發出炫麗的藍光，用來象徵Vision Tokyo所擁有的潔淨動力，而Vision Tokyo的尾燈不再是常見的呆版設計，而是整合於後擋風玻璃外框，酷炫又好辨識！



大面積上掀式車門，讓Vision Tokyo進出車毫無阻礙。

Vision Tokyo依照日本右駕的用車型態，特別將車門設計在車身左側開啟，來保護成員上下車的安全，並採用特殊的向上滑動式大面積車門設計，車門開啟後會先上移、再以「平躺」的方式暫時收納於車頂上，所形成的超大開口讓上下車毫無阻礙。



車內用半圓型沙發座，來取代傳統的二、三排座椅，關上門後車門就化身大型LED顯示幕，車內中央還會投射出3D立體資訊方塊，更方便選取想要的內容。

車門就是螢幕，按鍵變身3D立體方塊

車內同樣打破傳統MPV一排一排的座椅設計，Vision Tokyo直接以半圓形沙發取代一切，最多可乘載5名乘員。而車身前方的駕駛座及方向盤，只有在「需要」時才會出現，否則在自動駕駛狀態下將會被收納、隱藏，好進一步放大車內空間。



車頭前方的駕駛座，在自動駕駛模式下會收納隱藏，進一步放大車內空間。

此外，如同先前的F015 Luxury in Motion概念車，Vision Tokyo的車門上鋪設了LED顯示幕，超大顯示面積搭配半圓型式沙發座椅，很適合在車內跟朋友或同事一起分享各種資訊，但Vision Tokyo更厲害的是再加入3D立體影像投射能力，將傳統功能按鍵變化為超炫的立體方框，並飄浮在半空中等待指令，替多媒體系統開創了全新的使用型態。

插電式氫燃料電池動力，最大續航距離980公里

動力方面，原廠表示Vision Tokyo搭載著比F015 Luxury in Motion更進化的插電式氫燃料動力系統，允許Vision Tokyo透過一般電源替電池充電備用，也可使用氫燃料動力系統產生電力供應給電動馬達輸出動力，不過原廠並未釋出動力數據，只表示Vision Tokyo擁有980公里的續航距離，其中790公里來自氫燃料電池模組，剩下的190公里則是由插電式充電電池所提供。

搭載氫燃料電池動力的Vision Tokyo，透過各式各樣的感知器及攝影鏡頭，來達到自動駕駛的能力，其中偵測行駛路線及周遭車況的主要功臣，是設置在車頂上的360度主鏡頭，肩負判斷路況及行駛決策的重任，讓Vision Tokyo車裡的Z世代，能安心的放開雙手離開駕駛座，舒服的在車後方沙發座椅上，使用新型態的立體多媒體系統找樂子！



撰文│Jeff 攝影│高英凱、Mercedes-Benz 提供