增壓輕跑車，Toyota S-FR將加入1.2渦輪動力




Toyota S-FR Concept 2015


2015年東京車展中首次亮相的S-FR後驅概念小跑車，是Toyota跑車大軍中重要的入門選擇，定位在備受歡迎的86之下，以超輕量、超便宜及高度駕駛樂趣為主要訴求。預計2016年就要販售的S-FR，原先幾乎已可確定它將採用擁有130匹最大馬力的1.5升自然進氣引擎搭配6速手排，但近日又有消息傳出，S-FR也將搭載Toyota甫推出沒多久的全新1.2升渦輪增壓引擎。



未來將成為Toyota陣中入門跑車的S-FR，近日傳出會搭載1.2升渦輪引擎的消息，和1.5升自然進氣引擎將各自供應給不同市場。

直噴加渦輪，供應116匹、18.9公斤米最大動力

這項消息，是澳洲汽車媒體motoring.co.au從一位Toyota資深動力傳動系統工程師口中得知，Toyota將替S-FR搭載1.2升渦輪動力；此外，目標鎖定Nissan Juke而來的C-HR Concept，其量產版據傳也將使用這具小排氣量渦輪引擎。

先前曾報導過，這具原廠代號8NR-FTS的1.2升直列4缸渦輪引擎，是Toyota繼推出使用在Lexus旗下車款上的2.0升渦輪增壓引擎之後的第2具渦輪動力，擁有1,196c.c.的小排氣量設定，搭配10.0：1的高壓縮比及D-4T缸內直噴系統，可在5,200~5,600轉提供116匹的最大馬力，1,500~4,000轉供應18.9公斤米的最大扭力，目前已使用在歐規的Auris上。



無論是1.5自然進氣或1.2渦輪，最大馬力分別只有130匹及116匹，但搭配S-FR不到1,000公斤的超輕車身，相信也將會是一輛樂趣十足的後驅輕跑車。

Toyota曾表示這具新動力將是未來品牌旗下入門車款的主力設定，除了率先搭載的Auris，以及後續將加入該動力的Corolla、Vios及Yaris等車型之外，看來尚未問世的S-FR也會以這具1.2升渦輪引擎做為動力要角。



原廠代號8NR-FTS的1.2升渦輪引擎，擁有缸內直噴及可變汽門正時技術，並可輸出116匹、18.9公斤米的最大動力。

1.5主攻日本，1.2T進軍歐美

不過這並非推翻先前S-FR搭載1.5升自然進氣引擎的消息，而是S-FR將依市場的不同供應不同的動力系統。目前掌握到的消息顯示，1.5升自然進氣引擎將會是日規版S-FR的選項，至於1.2升渦輪動力則會供應給歐洲及美國市場，變速箱方面除了已得知的6速手排之外，有可能再加入方便又節能的CVT無段變速系統，提供給怕麻煩卻又想享受S-FR駕駛樂趣的族群。

撰文│Jeff