愛洗車的人-Steven【PART III】




<續上篇> 看到這邊，會不會覺得洗車很複雜 ? 步驟繁瑣，注意事項頗多，有必要搞到這樣嗎 ? 就看自己販劍的程度，其實，只要熟悉並習慣之後，就會內化為反射動作。只是隨著鮪魚肚越來越大，越來越難蹲下，洗鋁圈變的有點難度，手洗車頂時，肚子順便擦車窗，原本優雅的洗車姿勢，變成很勉強僵硬。

用大塊布先把玻璃/漆面的水份大致擦乾。



接下來將要塗佈今天的要角，水融合封體凝露。



　　它其實就是俗稱的水鍍膜，這類產品可在漆面上有水份時直接施作，借由水與產品的化學機制轉化為類似封體的成分，成果會有膜厚感。DR的配方是VOC Free的，比較安全，至於效果如何，且在後面分曉。

　　好的，讀者可能有疑問，為何我要把漆面水份擦掉 ? 這是個人的經驗與習慣，由於剛沖完水的漆面，會佈滿大小不一的水珠或是水灘，若這時候塗佈水鍍膜產品，會讓上蠟棉吸飽水份，來回擦拭受壓就會流湯，變成不好控制上蠟棉的水份，導致塗佈不是那麼均勻，也會增加產品的使用量。因此，我會先把車漆水份大部分都擦掉(不是擦很乾)，要施作產品時，再用裝純水的噴霧罐噴灑在將要施作的漆面局部，這時，水份的多寡是可以控制的。



由於天候許可，當下是全車都塗佈完水融合封體凝露後，才開始下蠟。若氣溫比較高，就不可全車上好才下。可能要視情況上幾片下一片。



大部分的封體 /蠟品，下蠟的時候都要準備2張下蠟布，一塊預先把漆面大部份多餘的蠟擦拭掉，第二塊，再擦拭一次，這樣做比較不會有蠟影出現。DR這個產品可以乾下是沒有問題的。



【解釋一下幾個簡稱】

乾下/ 濕下 : 就是下蠟步驟的時候，下蠟布是否濕潤。這一般取決於各品牌封體蠟品的特性，有的產品需要濕下比較好處理。有時是氣溫稍高，產品特性若是快乾型，可能就要濕下或單上單下。
單上單下 : 若氣溫比較高，單上就是上蠟只做單片鈑金後，就要下蠟。再繼續作下一塊鈑金。也可以二上單下，就是上2片鈑金再回頭下前一片。這也是取決於當下溫度/濕度和產品特性。

想再推薦DR紅色下蠟布，用來下蠟時頗精準，不用過多次或用力來回擦拭就可把多餘殘蠟擦掉，讓漆面亮亮。



　　到這邊整個施工時程，加上拍照，大約1小時40分鐘，若沒有拍照，大概可以在70分鐘內完成。洗車40分鐘，塗佈封體約30分鐘，整套流程，算是很快速的方式，而且省力，當然這也是因為產品有效的關係。

最後，再用吹風機把縫隙水份吹出擦掉。



後續，再使用DR的塑料封體，塗佈車上塑料部分。



使用DR輪胎滋養凝膠，塗佈輪胎。



　　不得不大力讚賞，這兩項產品，一般輪胎油都會讓輪胎看起來油油亮亮，DR輪胎凝膠會讓輪胎看起來滋潤，卻不帶油光，就好像氣色很好的輪胎。而DR塑料封體，可以讓白化的塑料，瞬間滋潤，看起來會很自然，並且會提供某種程度的保護。

　　天色都黑了，打完收工。希望你會喜歡這篇落落長的開箱文，若裡面有些經驗對你有幫助，會讓我感到很開心。加油 ~ 愛洗車的人們。




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作者: Steven