（法新社雅加達1日電）

調查人員今天說，飛行員回應方向舵控制系統失效的方式，導致亞洲航空公司（AirAsia）A320客機去年墜毀爪哇海失事。

那架客機去年12月28日從印尼泗水飛往新加坡時，在暴風雨中墜毀，機上162人全數罹難。
印尼國家運輸安全委員會今天發布調查報告表示，飛機失事主因為協助控制方向舵的系統失效。

組件焊接處裂開，導致系統故障並一再發出警告訊號。飛行員接到第4次警告時，開啟飛機一台電腦的電路斷電器，切斷失效系統的電力，想要重新啟動，但也因而關閉自動駕駛。

印尼國家運輸安全委員會今天公布飛機事故調查報告說，「航班機組員的後續動作導致無法控制飛機」，使得飛機「長時間失速，機組員最後無法恢復控制」。

根據維修報告，失效的機件「方向舵偏轉角限動器」在過去1年曾23度出問題。在飛機失事前3個月，出問題的間隔縮短。

CNN報導說，那是一連串機件故障，但卻是飛行員的回應方式導致飛機墜機。（譯者：中央社陳昱婷）

飛安事件真的不得不謹慎去看待，畢竟飛機在一定的高空上算是目前便利性的交通危安機率偏低的
所以只要發生一次空安，都會是非常受矚目的一件事情