2016-01-06 09:14 中央社 台北6日電



Gogoro智慧電動機車可與智慧手機串連，可遠距監看車子電量及查詢最近的電池換站。 記者趙惠群／攝影

分享去年在美國消費性電子展(CES)揚威的GOGORO今年再度參展，發表GoCharger智慧電池座，開放個人充電，讓網路酸民啞口無言，GOGORO可被酸的事，又被破解1項。

GOGORO在去年推出智慧雙輪Smartscooter後，被網民嫌到爆，包括售價太貴、無法在家充電、維修費用驚人等。

在經過將近1年的摸索後，GOGORO不但降價到與一般燃油機車有競爭力的價格區間，更宣布開放個人充電，這也難怪有網友說：要是當初批評的網友信守「只要GOGORO改進就願意買」的承諾，那GOGORO應該會賣到翻掉。

GOGORO執行長陸學森表示，去年7月承諾開發個人充電設備今天成真，在不久的將來，車主可以到餐廳或商店，一面用餐購物、一面使用GoCharger智慧電池座為GOGORO電池充電；GoCharger智慧電池座將提供「快充」與「標準」兩個版本，最快在下半年正式上市。

此外，GOGORO也宣布能源網路共享計畫(GOGOROOPEN)，有興趣的民眾或商業單位只要上GOGORO OPEN網頁提出申請，若符合裝設資格並同意開放公眾使用，就能免費安裝GoCharger智慧電池座，GOGORO也將依據各地申請的數量，篩選出全球對Smartscooter智慧雙輪需求渴望較高的熱門城市，率先體驗智慧雙輪和GOGORO能源網路。

陸學森同時介紹Smartscooter智慧雙輪最新的智慧解鎖功能，只要透過智慧型手機或Apple Watch手錶，車主不需鑰匙即可上鎖、解鎖智慧雙輪與開啟後車廂；新功能未來會預先安裝於新型式年份的智慧雙輪上，GOGORO亦將為所有車主提供免費軟硬體升級，並於近期公布車主回廠進行更新的流程。

http://udn.com/news/story/6/1423 ... 1%E8%A8%80%E4%BA%86

哈哈其實GOGORO還是有利有弊啦但是給我騎我還是會騎市區代步還蠻方便的
但是就是太貴了我下不了手阿

價格是最大主因啊！

最近常在路上看到有GOGORO的車子再跑
感覺車身很不堅固，怕怕的

價格區間是一大考慮因素，如果用油車的使用頻率計算過後，可以比較便宜一些，或許真的會較吸引人去購買
別再說節能減碳了，假議題罷了，用電量大增，電廠要使用的更頻繁，以台灣而言，未來只會更仰賴火力而已

六萬二．．．這個價格還是很貴呢．．．我不清楚合不合理　目前還在查大陸同規格的電動車　看要多少．．事實上　要促銷只要把同規格的電動車拿出來比一比就知道了．．消費者自然會選擇ＣＰ值比較高的．．像這樣單純要和汽油車比售價的說法！還是很難讓人買單．．．

ps. 最主要的是台灣人的平均所得還不到年收入五萬美金．．．

在等等 充電站普遍化才是重點當然車子單價也要平民化才行

貴不是問題

問題是配套措施根本沒做好

如果要死不死剛好在沒充電站的地方沒電了該怎辦

充電站要跟加油站一樣普遍

這樣才讓人有買的慾望吧

各位忽略了一個問題...充一次電要花多少錢???

還不普遍,要做好服務啊!

什麼時候才會擴展到中南部？