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威爾斯親王 | 2016-1-10 11:23:10

公開車輛『競標價』,不是實際『末端價』?淺談中古車『實價登錄』制度




二手車推實價登錄 車商憂影響行情



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起源於不動產交易的『實際登錄』制度,近來在某個中古交易網站拼命打廣告之下,也正式轉移到中古車市場!打著價格透明化的行銷口號,同時標榜可免費查詢全台超過30萬筆中古車實價登錄價格,讓想買車、賣車的人也感覺耳目一新。

與不動產『實價登錄』制度相較,這個中古車交易平台強調所公佈的價格,同樣是一般消費者購買中古車的實際成交價格,相較於昔日想交易中古車,得與中古車商做一番協商之後,才能獲取最終確定的末端售價的方式,兩者在交易觀念、買賣過程,甚至行情價格均有明顯不同!究竟這個新興的中古車交易制度能否真的能發揮其所宣稱可讓台灣中古車交易更透明化、售價更合理化,甚至穩定中古車行情價格進而確保消費者權益的效果?請看下列分析報導!

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眾所周知,為避免房價、土地太過哄�進而連帶引發通貨膨脹的弊病,內政部便制訂出強制公開實際交易價格的『不動產實價登錄』制度!將房屋、土地的實際成交價格透明化,大家對不動產實際的地段行情也更清楚認知。這個首創中古車『實際登錄』做法的中古交易網站,當中所公佈的價格行情,標榜是以同體系之中的原廠認證中古車實際成交價格為依據。完全將價錢攤在檯面上供消費者免費查詢,對於買賣行情一向採用『一車、一況、一價』方式的台灣中古車市場,勢必將造成相當程度的衝擊!

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純以消費者的立場來說,當前囿於個資法之故,雖無法得知各廠牌中古車的實際交易價格,但在買車、賣車的過程中,對車輛行情若能先有個可靠的基本殘值數據,可作為判斷劃不劃算的參考依據,相信更能進一步遏止不肖業者哄�、欺瞞甚至詐騙的情況發生,這對廣大消費者來說,無疑是一大福音!只是這個中古車實價登錄制度的發起者,並非政府機構或深具公信力的社會單位,純粹是單一車廠而已,其所公佈的競標價格,也沒經過所謂第三方公正單位的客觀化認證,舉凡車況檢驗、價格鑑定、銷售通路甚至貸款審核,都是自成一格的獨立體系,本身立場是不是會偏頗?對於其他廠牌中古車是否夠公正客觀?對購買消費者是否達到完全合理的境界?進一步考驗大家的智慧與接受度的同時,也攸關這項中古車『實價登錄』制度日後能否普遍實施!

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作者: Daco




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