2016日內瓦車展：Back To The Game！DB11總代理預計1,500萬、國內2016年中發表




This is DB11 | Aston Martin


對熱血性能車迷來說，日內瓦車展各大豪華品牌爭奇鬥艷，推展新穎科技與概念，是年度車壇重頭戲之一，而源自英國的Aston Martin，於2016日內瓦車展上，也依約發表了DB車系最新世代的DB11；這輛DB系列新作不僅僅是品牌重點車系之一的後繼而已，更代表了Aston Martin邁入全新世代，從外觀造型設計、車室鋪陳以及動力單元全數煥然一新。而這也意味著隨著Aston Martin進入全新世代，再次擁有與其他頂級豪華品牌競爭的本錢。

據了解，總代理永三汽車預計Aston Martin DB11國內價格應當會落在1,500萬之譜，並預計最快在2016年中即可登臺發表。



Aston Martin在2016年日內瓦車展上，正式揭露了DB車系最新作品的DB11，也間接宣告品牌跨入了嶄新世代。

Aston Martin麾下戰力包含國內已經停售的DB9，以及Vantage、Vanquish、Rapide等車系在內，都將Aston Martin英國品牌的紳士、低調卻又實力豐沛之特質展現而出，再加上品牌有著全球最佳代言人「007」的加持，理所當然的吸引了全球許多熱血車迷；不過，Aston Martin在2007年脫離Ford集團之後，在資金上就不若往昔擁有充足資源，進而也影響到產品的研發革新。



在保留了品牌經典的凸字形水箱護罩設計，讓DB11 (上圖) 有著清楚的家族血統，但車體的摺線、燈組樣式與造型，與DB9 (下圖) 相比，有了全新樣貌呈現。



2015年日內瓦車展上，Aston Martin帶來了DBX Concept，這輛溶入跨界元素於其中的概念車，清楚的將新世代設計語彙展現，清楚能看出與DB11之間的血緣關係。

簡單來說，就是Aston Martin麾下戰力欠缺頂級豪華品牌的競爭要素，也就是新穎科技感，連帶也影響著層峰買家最在意的「性能」演出。在2013年時，Aston Martin確認與Daimler集團攜手合作，並讓Daimler集團掌握5%的股權，可以說是為Aston Martin開啟了嶄新局面，在2015年日內瓦車展上，Aston Martin發表了DBX Concept，隨後在資金到位之下，也確認了包含DBX在內，新世代Aston Martin作品呼之欲出。

於2016年日內瓦車展上所揭示全貌的Aston Martin DB11，可以說是品牌意欲跨入新世代的首個量產成果，從外觀造型來看，可以發現其與概念車DBX Concept有諸多共通，車頭保留了品牌經典高辨識的凸字形水箱護罩，引擎蓋的鈑件摺線依舊展現壯碩層次肌理，左右兩側全新造型的頭燈，十字形的燈組與LED光條組合，展現不同的神韻。從車側看過去時則會發現，新世代設計元素從前葉子板處開始勾勒，成功地將經典與新穎結合。



上圖為DB9、中間則為DB11，從尾燈線條樣式不難看出家族血脈傳承，但全新設計元素下的DB11，有了更為科技、現代以及動感的體魄及氛圍。在許多細節處，也都能清楚掌握到全新的動感因子。

從頭燈組頂端開啟的摺線，一路延伸至車尾外擴輪拱，讓DB11蓄勢待發的動感跑格更趨彰顯，而這些環伺車體周遭的線條，正是勾勒新世代Aston Martin的要素，硬朗的線條在車尾處，改以更多圓潤與轉折，搭配進化後改以LED燈條的尾燈組，搭配多元層次的堆疊，DB11確實徹頭徹尾地，營造出全新氛圍。



DBX Concept搶先揭示了Aston Martin的新世代設計元素，同時也揭示了品牌的模組化底盤運用計畫，DB11所搭載的就是與DBX相同的全新架構。

除了外觀造型延續自DBX概念車，就連底盤也是延續了DBX的全新架構；事實上，DBX概念車的問世，除了是將跨界概念融入並預告品牌設計走向之外，也是公告著Aston Martin的鋁合金模組化架構規劃，當時執行長Andy Palmer也表示，將以DBX的模組化底盤打造包含休旅、轎車等在列的多元產品。而DB11就是首款模組化底盤的量產作品。



不僅外觀樣貌煥然一新，車室空間的用料、鋪陳格局等，同樣也一同升級，運用大量皮革來強調產品的高階與高雅性。



受惠於與Daimler集團的合作，在電力與電子系統部分源自於Daimler集團，包含了12吋液晶儀表、中控台上緣的顯示幕等。而Aston Martin則是發揮其內飾工藝技術，在許多細節處進行著墨，包含了座椅上的英式皮鞋雕花設計。

車室空間規劃部分，中控台中央的引擎啟動按鈕，以及檔位選擇按鈕布局，與現行家族設計相同，給人熟悉的感覺，但其餘在陳設、用料上卻都煥然一新且更上層樓，受惠於與Daimler集團的合作，包含了儀錶板、中控台上緣的8吋液晶螢幕，以及中央扶手前緣的車載平台觸控板，都是源自於Daimler的成品。有著電子與電力系統的奧援，Aston Martin更專注於品牌原本在內飾工藝上的優勢，大量運用的皮革鋪陳、座椅上的英式皮鞋雕花等，豪華高雅的氛圍不在話下。

在動力單元部分，DB11所搭載的不再是往昔4.8升V8、或是6.0升V12的動力單元，而是一具5.2升V型12缸的雙渦輪增壓引擎，Aston Martin表示這具引擎乃是自家重新研發的成果，擁有600匹 (hp) 的最大馬力，以及71.4公斤米最大扭力，讓DB11成為品牌史上動力最強悍的作品，從靜止加速到時速100公里，所需時間僅在3.9秒內，極速表現則來到320公里 (200英里)。



DB11首波所搭載的5.2升V12雙渦輪增壓引擎，擁有600匹最大馬力以及71.4公斤米最大扭力，從靜止加速到時速100公里，僅需3.9秒即可完成。

隨著DB11的問世亮相，Aston Martin在2016年初所推展的5年品牌復興大計，也成了相當重要的指標，包含了敞篷車型追加導入、追加4.0升V8雙渦輪動力、跨界SUV的DBX、新世代Vantage、Vanquish等車系，都將陸續現身。Andy Palmer在日內瓦車展、揭示DB11前表示，Aston Martin預計每9個月就會推出一款新作，目標在2020年前，完成品牌最重要的5年復興大計。



撰文│林柏攸 攝影│張為揚、小彥、Aston Martin