2016日內瓦車展：獨家掌握臺灣設立總代理進度！Pagani Huayra BC全球首演現場完售


來自義大利的Pagani在2016日內瓦車展中，推出了以紀念Benny Caiola字首縮寫為名的Huayra BC特式版。這款以賽道為主的新車，僅有20台配額，在車展前已經全部完售。

不僅如此，此次親自飛抵日內瓦車展採訪的U-CAR編輯部，更獨家掌握Pagani原廠的第一手「臺灣之光」獨家消息！臺灣市場對於超級跑車的鑑賞品味與購買能力，讓Pagani原廠高層印象深刻並看到國內商機，而為更貼近服務台灣消費者，Pagani原廠也在日內瓦現場向U-CAR證實將在臺灣設置總代理帕加尼台灣，以服務國內車主。在此同時，正在開發中的敞篷版亦已開始預購。



以賽道為主的Huayra BC僅有20台配額，在車展前已經全部完售。




The Pagani Huayra BC


以Huayra為基礎，打造極輕量化猛獸

以雙門硬頂版本的Huayra為基礎，拆除車上所有非必要物品、加裝前下擾流、後尾翼等空力套件，再加上新科技的碳纖維科技，讓Huayra BC比普通版本從1,350公斤減重到1,218公斤，剛性還提高50%，打造出可直接下場比賽的新版本。



碳纖維前下擾流、後尾翼，上面都有Huayra BC的銘牌，以顯現與一般版本的差別。



內裝拆除不必要的配件，並且大量使用碳纖維材質，整個車內充滿了競技的氣氛。



三輻式方向盤在3點鐘與9點鐘方向附近會握到的地方，包覆麂皮強化操控的手感。

V12 Bi-Turbo狂送750匹強悍馬力

引擎的部分，Huayra BC引擎仍是使用Mercedes-AMG的6.0升V12雙渦輪汽油引擎，但最大馬力從普通版的730匹提升到超過750匹，同時還能維持102公斤米的扭力，搭配由Xtrac針對Le Mans賽車設計的輕量化7速序列式自手排變速箱。



引擎同樣是Mercedes-AMG的6.0升V12雙渦輪汽油引擎，最大馬力超過750匹。

至於Huayra BC底盤懸吊的部分，為創造極致的操控樂趣，工程團隊亦同樣替Huayra BC換裝賽道用套件，包括鋁合金懸吊系統、前20吋後21吋的Pirelli P-Zero Corsa輪胎，同時保留了普通版本的碳纖維陶瓷剎車。



變速箱採用輕量化的7速序列式雙離合器自手排系統



輕量化鋁合金懸吊系統也是BC版的專屬配備。

頂級消費力獲重視，臺灣展示中心將在2016年暑假開幕

不同於多數車廠習慣以廠方重要人物為紀念版命名的習慣，此次以紀念品牌首位客戶Benny Caiola為縮寫的Huayra BC，不僅格外具有意義，也代表Pagani這家車廠對於每位買家的重視度。

最後，再次整理於現場掌握的訊息，限量僅僅20輛的Huayra BC，在發表會開始之前已全數完售，但大中華區沒有搶到任何配額（更正消息），而新的Huayra敞篷版已經在研發中，現場同樣也已經賣出了10台。根據獨家消息指出，Pagani決定到臺灣設置展間與維修中心，3月份即會開始動工，預計將在暑假期間開幕。而根據帕加尼臺灣表示，未來全車系新車皆可掛牌，並且將在成立國內服務團隊，專門為臺灣車主服務。



撰文│Skyluh 攝影│張為揚、小彥