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k52078
騎士 | 2016-5-17 21:04:19

本篇最後由 k52078 於 2016-5-17 21:05 編輯

你看過腳踏車墳場嗎?新北市今宣布一年10個月內完成YouBike第300座啟用,提供8000輛腳踏車,但早在2009年3月就啟用,號稱全台第一的高雄市C-Bike租賃站,現竟然僅有187站、1400輛腳踏車,對此,曾親自踏查全高雄市自行車道的資深車友周盟桂,在臉書感嘆,並張貼一張上千輛第二代C-Bike被淘汰後,棄置在空地上有如「小綠墳場」照片,質疑這批「二代小綠有到不堪用的地步、而須全部送進墳場?不會太浪費了嗎?」


周盟桂在網誌提到,曾經對台北市選擇在信義區試辦公共腳踏車時,笑對方小家子氣,當時高雄市的三速小綠已有1500輛、最多還曾達4500輛,確實是台灣第一,不過因高捷當時不同意在捷運站周邊設站、推展受阻,即便之後經營權轉到高捷、站點增設、也添加沒有變速的第二代小綠,結果第一代小綠流落各縣市,去年底更換第三代小藍波,結果卻將第二代全部送進墳場。

周盟桂受訪時說,他上周在左營海青工商附近看到成堆腳踏車棄置,讓他意外又感慨,認為這批車應該更有效利用,感嘆高雄已錯失成為公共單車首善的契機了,這批被棄置的小綠,是否象徵著高市府各單位不能協力、充滿算計、輕忽與便宜行事的結果?

對此批腳踏車遭質疑棄置浪費,環保局回應指,該批汰舊腳踏車共2749輛,其中堪用1981輛,暫存左營清潔隊停車場,規劃供公務機關、學校及各里社區巡守使用,預計本月20日起會撥出878輛,其餘車輛會移置高捷北機廠,支援2017生態交通全球盛典使用及拍賣。(周昭平/高雄報導)






實在是太浪費了,丟掉的車比現役的還多很多
花那麼多錢購置的腳踏車,竟然就這樣拿去拍賣
這麼多年了,率先起步的高雄公共腳踏車
已經遠遠被雙北YouBike超越而望塵莫及了
或許,這些的
棄置腳踏車可以捐給有需要的人用來上班上課通勤
也好過拍賣?

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esnake12262
大公爵 | 2016-5-17 21:30:08

本篇最後由 esnake12262 於 2016-5-17 21:37 編輯

高雄人人都有車 有的一家4口就4台機車+2轎車了.....這玩意只是給一些遊客用的罷了
再加上高雄路夠大條 停車也方便 很難想像C-Bike的用武之地在哪?

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snse000021
禁止發言 | 2016-5-17 21:37:19

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davis1226
禁止發言 | 2016-5-17 21:47:14

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peterchen0721
公爵 | 2016-5-17 22:22:40

天龍國勝利

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kimoki
大公爵 | 2016-5-17 22:39:22

520民進黨執政之後花媽只要向中央一紙接一紙 要錢的公文,高雄市政府就有花不完的錢,到時候就算市政建設一直虧錢,還是有錢可以放煙火辦活動,眼前的這些浪費,只不過小意思而已

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KuanhuahChen
版主 | 2016-5-18 00:31:34


高雄捷運總經費為新臺幣1813.79億元,其中政府出資83.19%(計1508.89億元),民間出資16.81%(計304.9億元,其中198億元向銀行團聯貸取得)。與臺北捷運營運模式不同之處在於,路線的興建與通車後的營運,皆由以民間興建營運後轉移模式(BOT)組成的「高雄捷運股份有限公司」負責,其興建、營運特許期限共36年(由簽約起算而非營運起算),高捷公司需負擔鉅額的折舊攤提及利息費用,營運5年以來,虧損嚴重,瀕臨破產邊緣,以致須於2012年9月函請高雄市政府修改BOT合約。

...這樣搞大家的錢...不太好哦!!

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洪天守
王子 | 2016-5-18 07:14:50

snse000021 發表於 2016-5-17 21:37
這腥聞黴體是又在企圖導什麼風向



先買有堆沒人要用的東西來給大家用,慢慢淘汰換新才有油水賺啊

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無效樓層,該篇已經被刪除
姿蓓
威爾斯親王 | 2016-5-18 09:04:35

  繳稅給人這樣濫用  = =

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CERTY
王子 | 2016-5-18 17:15:21

地蟲國更差啊................

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一支大屌
威爾斯親王 | 2016-5-21 13:28:28

一定是國民黨和中國連手欺負咱台灣人花媽的陰謀啦!
大家工丟嘸丟!



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