韓式鋼砲將問世，Hyundai發表RM16 Concept預覽性能科技


Hyundai在2016年釜山車展中發表了全新的RM16 Concept概念車，這是自從Hyundai 2012年推出Project RM計劃以來的第3款作品，延續輕量化、中置引擎的賽車化設定，並擁有300匹的最大馬力。不過RM16推出更重要的意義，在於提前預覽Hyundai首輛性能鋼砲i30N究竟會有什麼料？



Hyundai在今年釜山車展發表RM16概念車，該車是品牌性能科技開發平台Project RM中的第三輛作品。

歷經綠色地獄考驗，i30N可能擁有260~300匹最大馬力

2015年9月，Hyudai正式揭開名為「N」的性能子品牌，雖然用子品牌來稱呼，但目前看來其地位較像是性能化車系，就如同Subaru的STI。目前關於Hyundai N的最新消息，是預計明年就要推出定位為性能鋼砲的i30N。



Hyundai性能子品牌N的首款作品，將會是以i30為基礎開發而來的性能鋼砲，而目前正積極開發中的i30N，5月底才剛完成Nürburgring 24小時耐久賽的考驗。

今年5月底，Hyundai準備了一輛開發中的i30，披上搶眼的彩繪，並搭載同樣處於開發階段的2.0升渦輪增壓引擎，參加一年一度的Nürburgring 24小時耐久賽，賽後Hyundai明確表示這次參賽的相關經驗，會使用在即將大量生產的性能車款上，也就是i30N。

雖然目前Hyundai對於i30N的資訊至今仍三緘其口，但早先發表的一部影片中，透露這具2.0升渦輪增壓引擎應該有著260匹左右的性能實力，這樣的動力水準，對上的將會是Ford Focus ST、Peugeot 308 GTI及Volkswagen Golf GTI等赫赫有名的性能鋼砲！




[Hyundai N] N in Progress I Engine


至於今年釜山車展中的RM16 Concept概念車，是Hyundai Project RM (Racing Midship) 計劃當中的第三輛作品，之前尚有RM14、RM15分別於2014及2015年推出。Project RM的目的在於提供Hyundai開發團隊一個測試性能科技的實驗平臺，因此同樣也是預覽i30N的重要指標之一。

兩種版本？i30N可能會擁有硬派的Performance賽道性能套件

全新的RM16 Concept，依然使用中置引擎後輪驅動的配置，搭載300匹最大馬力的2.0升 Theta T-GDI渦輪引擎，並擁有500mm的低車身重心、前43%後57%的車身配重比例，以及Hybrid Lightweight Body Structure車體及碳纖維鈑件所帶來的輕量化車身，今年更進一步加入E-LSD電子式限滑差速器及主動式尾翼這兩項性能利器。



RM16 Concept依然採用Veloster的造型，配上輕量化車體結構與碳纖維鈑件，動力源自中置後驅的2.0升渦輪引擎，最大馬力300匹。

其中與i30N較有關係的，在於RM16 Concept預告了2.0升渦輪增壓引擎有達到300匹馬力的實力，而E-LSD和主動式尾翼，則有可能是傳聞中的Performance Package當中的環節，，輔以更競技的底盤設定，讓重口味的性能買家或是有賽道駕駛需求的車主，有機會替i30N進一步升級，來符合更硬派的操駕需求。



撰文│Jeff

  實在不太喜愛這個國家啊!  = =