10月發表、608萬元起接單，Maserati Levante S國內預售展開




SUV操控王　Maserati Levante S義大利試駕


堪稱2016年度重量級新車之一的Maserati首款SUV：Levante，在歷經3月份日內瓦全球首發、5月份海外試駕，並於同月底在臺捕獲測試用車的間諜照後，終於在今日 (6/21) 正式開放國內消費者接單，並開出首發車型：Levante S為608萬元起的預接單價；不過，就過去Maserati總代理臺灣蒙地拿之新車預接單價總是較正式售價略高的策略來看，屆時Levante S上市之後，實際售價應該會壓在600萬元以內。



Levante車長5,003mm，屬豪華大型SUV，國內鎖定的對手除了Porsche Cayenne外，還包括了BMW X5、Range Rover Sport等較偏向On-Road運動化訴求的SUV。

標準豪華大型SUV設定，直接瞄準Cayenne與X5而來

以地中海區天象瞬息多變之溫暖季風為名的Levante，是Maserati創廠百年來第一款SUV，底盤源自Ghibli和現行Quattroporte的Q4四驅車型，車長5,003mm、車寬2,158mm，車高則為1,679mm，屬豪華大型SUV級距，在國內鎖定的對手除了Porsche Cayenne外，還包括了BMW X5、Range Rover Sport等較偏向On-Road運動化訴求的SUV。



造型設計方面，Levante則是大量注入Maserati概念雙門跑車：Alfieri的基因，擁有結合跑車與SUV運動休旅車的跨界外型，而國內將先行導入的Levante S，則是將配置19吋Zefiro造型合金輪圈，且保有主動式電子擾流系統。



軸距3,004mm的Levante，擁有相當寬廣的空間優勢，內裝鋪陳結合了Maserati擅長的高雅與動感，後座椅背角度並有5向調節。

此外，軸距3,004mm的Levante，不但擁有相當寬廣的空間優勢，頂級車型設定的Levante S，內裝鋪陳當然也結合了Maserati擅長的高雅與動感，不只真皮多功能方向盤附有鋁合金換檔撥片，搭配Radica 原木飾板與頂級皮革包覆，兩張前座還是12向電動可調跑車座椅，後座椅背角度並有5向調節，並具備6/4分離傾倒功能，能提供580至1,614公升的行李廂空間，且標配有全景式電動天窗與貼心的電動尾門。



Levante S後座具備6/4分離傾倒功能，能提供580至1,614公升的行李廂空間，且標配有全景式電動天窗與貼心的電動尾門。

而在中控台上，Levante S則是將標配8.4吋觸控螢幕MTC Plus (Maserati Touch Control Plus) 多媒體整合系統，能讓駕駛人直覺操作多項車輛設定與音響，還可與iPhone (5S以上) 智慧型手機鏡面連結，並具備Apple Car Play、Apple Siri個人智慧輔助功能，且搭載盲點偵測系統，導入更多人性科技。



Levante S中控台上將標配8.4吋觸控螢幕MTC Plus多媒體整合系統，可與iPhone (5S以上) 智慧型手機鏡面連結，並具備Apple Car Play、Apple Siri個人智慧輔助功能。

430匹搭配Q4四驅、6段車高應付所有路況

傳動搭配部分，Levante全車系均搭載旗下Q4四輪驅動系統，配置前雙A臂、後多連桿的懸吊設計，且均採用3.0升V6引擎與8速手自排變速箱為動力架構，共有Levante、Levante S與Levante Diesel三種動力版本 (Levante Diesel另有一款250匹義大利市場專屬版本)。



Levante S的3.0升V6汽油渦輪增壓引擎，飾蓋上有藍底V6銘牌，可輸出430匹最大馬力，以及59.2公斤米之最大扭力。

國內先行導入的，則是頂級Levante S車型， 可於引擎轉速5,750轉時，輸出430匹的最大馬力，還能在引擎轉速4,500至5,000轉之間、供輸59.2公斤米之最大扭力，只需5.2秒就能由靜止加速到時速100公里，極速上看264公里，且標配Maserati著名的Skyhook電子懸吊系統與氣壓式懸吊，擁有6種車身高度變化設定，可兼具On-Road與Off-Road的各種需求。



撰文│張為揚