「地獄最速王」之夢逐漸成型！Koenigsegg One：1試跑動態再曝光，圈速明顯再加快




隨著Porsche Panamera Mk.2渦輪版日前在「綠色地獄」跑出7分38秒單圈搶下最速Sedan頭銜，在車迷之間成為火熱話題的同時，不禁也讓人關注全球第一輛量產「MegaCar」Koenigsegg One：1挑戰紐柏林「最速傳說」的發展！其最新動態影片日前曝光，單圈速度明顯比5月中的狀態還快，看來要成為「地獄最速王」的夢想也愈來愈成型了.......



搭載Porsche新世代4.0L V8雙渦輪引擎的Panamera Mk.2渦輪版，憑藉541.8hp、78.52kgm最大動力搭配因採用新世代MSB車台而比前代更輕約90kg的車重，在「綠色地獄」跑出Sedan最快單圈，其實算是難得成就，不過對最大馬力高達1MW（1360ps/1341hp）的Koenigsegg One：1來說，瞄準目標絕對不是7分38秒，而是「蛙王」918 Spyder在3年前所締造6分57秒的量產車最速紀錄！



以Koenigsegg One：1馬力/重量比達到驚人的1：1，加上1360kg車重又比918 Spyder的1640kg輕，想締造新紀錄其實難度並不高，關鍵除了在於輸出峰質、底盤能否有細膩又精準的設定之外，車手對車性與賽道的熟悉度，更是一大重點！於是在5月中正式宣告啟動紐柏林「最速傳說」的挑戰之行，Koenigsegg掌門人「Christian von Koenigsegg」當時就表示，一向身為「御用車手」的Robert Serwanski將只負責設定階段的工作，能否成為「最速傳說」的操刀者，還得看情況而定！



Koenigsegg全系列車款均配置5.0L V8雙渦輪引擎，「One：1」能擁有傲視同門兄弟的1341hp、139.80kgm出色動力，最大重點就是燃油採用E85酒精混合汽油！而全力輸出的效果，是否能全部反映到最速單圈的層面，其實Koenigsegg本身也無法確定，於是目前的調校階段也嘗試使用一般辛烷值較低的汽油，藉由動力調降後的表現，再相互對照取得最佳設定！



目前只在開放時段進行測試的Koenigsegg尚未達到預期要求，何時會包場進行正式挑戰，目前還無時間表！依據Koenigsegg先前透露，One：1在正式挑戰時將配置標配的 Pilot Sport Cup 2胎款，基於維護車手安全，車內也將安裝原本列為Track Package的防滾籠。依據影片提供者「cvdzijden」表示，當前測試車手Robert Serwanski即使還處於底盤調校階段，不過單圈速度已比第一次曝光明顯加快許多！綠色地獄是否會有新的「最速傳說」？還請大家耐心期待了......

7月2日動態




1361HP Koenigsegg One:1 Testing AGAIN on the Nurburgring!


5月18日動態




Koenigsegg One:1 Testing on the Nurburgring!


（from cvdzijden - Supercar Videos channel）

作者: Daco