咬一口當場斃命！GeigerCars Viper ACR毒性更強




Dodge Viper ACR GeigerCars




超過5.0L排氣量的Muscle Car，強大的扭力輸出令人印象深刻，而擁有「毒蛇」稱號的Dodge Viper，排氣量還不曾小於8.0L，實力肯定更加誇張，儘管每一代Viper的產品週期都很短，但每一代都有其經典之作；全新一代Viper於2015年推出有如廠車般的ACR車型，而專改美國車的GeigerCars為它進行終極強化，最大馬力已經突破700hp。



在引擎Downsize之前、強制進氣系統還不普遍的時代，大排氣量儼然是催生大馬力的不二法門，動輒5、6千升的排氣量真是令凡人卻步，更不用說擁有超過8.0L排氣量的Dodge Viper，簡直是把怪物開在路上，而此篇的主角Viper ACR〈American Club Racing〉於2015年推出，雖然與一般車型搭載同一具8.4L V10引擎，動力輸出同樣為645hp/61.2kgm，但為了更容易駕馭這隻毒蛇，增加了前下擾流板、高聳的尾翼、碳纖維/陶瓷複合材料碟盤、競技專用避震器等，在全美13個賽車場寫下最速單圈成績，而來自德國專改美國Muscle Car的GeigerCars，要將Viper ACR推向超跑境界。



直接加裝機械增壓或渦輪增壓不就得了？這是目前超跑擁有破千匹馬力的熱門改法，不過GeigerCars不想破壞Viper ACR的操控性能，於是決定在自然進氣的基礎下進行升級。首先將引擎汽缸頭進行拋光加工，再換上直徑56.3mm的進氣氣門、高角度凸輪軸、推力更大的液壓頂桿、雙氣門彈簧等，以強化引擎反應與進氣量，而排氣部分改裝頭段、200目觸媒以及不鏽鋼尾段排氣管，以降低回壓創造出有如賽車般的排氣聲浪，最終在改寫ECU程式之後，使最大馬力到達765hp，最大扭力來到93.9kgm。



此外，為因應賽道上激烈操駕所需，加裝高效率機油冷卻器，以及擁有電子泵浦的變速箱冷卻器。外觀改裝名為「Extreme」的空力套件，像是更大面積的前下擾流板、保桿兩側定風翼、後下分流器等，進而改裝19吋GeigerCars鍛造鋁圈，搭配Kumho高性能跑胎。



作者: 蔡書銘