▲受「身權法」規範，廢博愛座仍需要修法。（資料照／記者季相儒攝）

生活中心／綜合報導

北一女學生沒讓座遭婦人辱罵「該做雞」，讓博愛座議題再因負面爭議鬧上版面，有網友在國發會公共政策網路參與平台提案「廢除各項公共運輸工具博愛座」，短短6天已經達到5000人附議門檻，主管機關將得於11月7日前出面回應。但其實博愛座受身權法規範，就算真的要廢除，恐怕還需要修法

網友8月31日完成提案，9月1日檢核通過開始連署，本預計60天內目標5000人就達標，6日晚間9時左右已經超過5100人附議。提議者認為，台灣民眾文化水準已經明顯提高，多半都有讓做的習慣，在公共運輸工具上讓座給需要的人已經很常見，並不局限於博愛座，卻帶來負面效用，讓部分民眾不敢坐博愛座，「讓座是美德，狀態良好自然應幫助需要的人，取消博愛座不會使得這項美德從台灣消失，反而避免紛爭發生。」

▼廢博愛座5000人達標！政府60天得回應。（圖／取自國發會公共政策網路參與平台）




5000名附議的民眾紛紛表示贊同，「廢除博愛座，回歸社會愛心，也尊重每個人使用權和愛心權利。」認為台灣博愛座只是做表面，不該讓這樣的美意被扭曲，因為愛心是發自內心的，而非用規範的，更不是看年齡，不需要特別標示，「博愛座已經淪為惡霸的專屬位置」。

然而就算連署達標，60天後送交主關機關，協商可行性，但「博愛座」本身受身心障礙權益保護法規範，只要不是是對號座車廂，就要需15%的博愛座比例，也就是說，要廢除博愛座要進立法院修法，花時間跑程序。

圖擷取自網路，如有疑問請私訊

這要去哪投票啊???
怎麼沒人告訴我啊???
少我一票...感覺很差耶~~~

廢除博愛作後
三寶上車
全體乘客起立立正站好
三寶坐好後其他乘客依序入座

感覺還是廢掉的好啦

就為了,一個北一女被罵的個例,5000人投票支持,
政府就要回應博愛座的存廢?
那下次,某個老人繳不起稅,5000人也投票支持,
政府就也要回應是否要繳稅嗎

不要老是單一新聞,單一個例,就要提議什麼該存,什麼該廢!

.................

個人也是支持廢除= =

但是觀點跟提議者不同~~~

台灣民眾文化水準已經明顯提高 ?

多半都有讓座的習慣?

在公共運輸工具上讓座給需要的人已經很常見?

以上3點完全無感

文化水準已經明顯提高

這比政府說經濟復甦還無感

再來讓座~~

我搭捷運搭公共運輸那麼久還不知道什麼叫讓座

博愛座就是空在那邊

老人幾乎不坐都要跟普通人搶一般藍色座位

會坐博愛座的中年人,外國人,帶小孩(推嬰兒車的家長),帶行李(回國或要出國的人),小屁孩學生,少數老年人

看到到幾乎是中年人在坐

捷運就是如此

公車也差不多

公車前段博愛坐老人幾乎不坐

老人都愛到後段的一般座佔位置

靠窗的位置就放東西

後段位置沒了才會到前段博愛座坐

最後在公共運輸工具上讓座給需要的人已經很常見

這也是個?且是大大的?

只要你外觀看似年輕健康坐在博愛座或是一般座幾乎都會被迫讓位

最近才有個新聞就是視障生坐在博愛座被迫讓位

簡單來講

讓位這種東西有半數以上是被逼迫的

這就是現況

甘願讓位或是真的禮讓的只佔少數

老年人跟中年人的想法就是

博愛座只有我們能坐

只要你外觀看似年輕健康

看到我們就是要讓位

這才是禮貌跟尊敬

不讓就是欺負老人跟不尊敬老人

所以博愛座還是廢除的好

人人平等不是嗎?

讓座讓的心甘情願合情合理

這才叫真美德

讓座讓的心不甘情不願不合情也不合理

被迫讓位這叫那門子的美德