豪華越野休旅，Volvo V90 Cross Country正式亮相




Adventure That Knows No Limits


繼幾天前的預告短片之後，Volvo在2016年9月15日，選擇於瑞典馬爾默 (Malmӧ) 的一個特殊場合中發表了全新的V90 Cross Country，這是繼Volvo於1997年推出V70 XC之後的第4代豪華越野旅行車款，並和XC90、S90及V90一樣都是全新世代的Volvo車款，且架構於新開發的SPA模組化底盤平臺之上。



繼兩個世代的V70 XC及XC70之後，全新推出的V90 Cross Country延續品牌豪華越野轎旅的產品地位，預計在2017年初在歐洲開賣。

外觀粗曠又豪華，開發宗旨首重越野性能

V90 Cross Country維持著與V90相同的造型輪廓，但車身前後加入鋁質下護板、車身四周及前後輪拱則包覆灰色防刮塑料，至於和V90最明顯的差異，則是底盤離地高增加65mm，圈胎組合的直徑也提升42mm，前、後輪距更是個別加寬了20mm及40mm，讓V90 Cross Country擁有比V90更好的地型適應力。



V90 Cross Country外觀加入前後鋁質護板，以及全車防刮塑料，底盤離地高則是比V90增加65mm，帶來更出色的進入與離去角。(圖上：V90 Cross Country，圖下：V90)

Volvo在發表會中表示，開發期間團隊總共測試過200種左右的懸吊設定，除了在真實環境中測試與調校之外，大部分設定更是透過Volvo引以為傲的駕駛模擬器來完成。如此考究的原因，除了是要讓V90 Cross Country繼續保有V70 XC開創的好名聲之外，更重要的是要避免讓V90 Cross Country成為空有粗曠外型的越野車款，而是必須真正具備良好的越野能力。



駕駛模擬器已經成為Volvo開發新車款的重要工具，這次新推出的V90 Cross Country，同樣是利用駕駛模擬器來測試與調校200種的底盤設定。



內裝擁有和V90相同的豪華高質感鋪陳，不過V90 Cross Country新增具備Rough Road越野模式的駕駛模式選擇系統。

V90 Cross Country將會擁有比上一代的XC70更好的進入與離去角，並配備了擁有Rough Road、Comfort、Eco及Dynamic等4種模式在內的駕駛模式選擇系統，以及Hill Descent Control陡坡緩降控制系統，另外還能透過選配方式，將後軸升級為氣壓懸吊。更特別的是所有的V90 Cross Country在出廠時，都會配置Volvo特別開發的專屬用胎，原廠表示透過偏軟的輪胎配方設計，能協助V90 Cross Country在越野路面時擁有更好的抓地力，於一般路面行駛時，則能提供契合V90 Cross Country豪華身分的舒適乘坐感受。

V90 Cross Country預計會在今年底之前開始量產，上市時機點在2017年初；例外，雖然目前V90 Cross Country已經公開亮相，但原廠尚未正式揭露V90 Cross Country的細節全貌，包含車型安排及所會搭載的動力都並沒有在這次發表會中說明，但預料V90 Cross Country將會擁有和其它90系列車款相同的動力配置，包含D4、D5、T5及T6等2.0升汽柴油渦輪引擎，以及頂級的T8 Twin Engine 插電式油電動力，至於更完整的資訊，則有待Volvo在正式上市前完整公佈。



Volvo希望V90 Cross Country不僅擁有粗曠的越野外型，更必須具備相匹配的越野能力。



撰文│Jeff